Probleem met de elektronische stuurbekrachtiging is gekend, komt ook wel eens met andere Fiat's voor, maar ook bij Suzuki, Opel, Toyota, Peugeot, Citroën enz. die deze zelfde stuur...
Lijkt mij een massaprobleem te zijn...
Inderdaad, foutcode 1754 wil zeggen "coast clutch solenoid circuit malfunction"... eens proberen met de batterij terug af te koppelen, 5 minuten wachten, en terug aankoppelen. Lukt...
Euhhh... het kan ook zijn dat de verkoper een particulier is hè... waarschijnlijk zelfs, want iets of wat professionele garagehouder, zou een auto in deze staat niet te koop aanbie...
Al eens uitgelezen? Eerst doen, en dan verder zoeken...
Bedankt voor het melden... maar bij gelegenheid toch maar eens (laten) uitlezen... kwestie van zeker te zijn, en niet voor zware problemen komen te staan.
Het vocht uit de uitlaat is waterdamp door het koude weer... Wat Robko hierboven wil zeggen is kijken of er geen klein lek is in één van de waterdarmen... als het koelvloeistof dan...
Zekeringen nakijken...
De koelvloeistof moet ergens blijven hè... u gaf al aan een motorgeur waar te nemen als je de kachel opzet... wel, het zou kunnen zijn dat de kachelradiator lek is, en de koelvloei...
Heeft u de auto al eens uitgelezen... en zo ja, welke foutmeldingen krijgt u?
Ik herhaal... er zijn modellen van de 500 met twee achteruitrijlichten, en twee achtermistlichten...
Er zijn wel degelijk modellen met 2 achteruitrijlichten hoor...
U moet eens niet op de fitting, maar op de draad zelf meten, en een goede massa nemen ergens aan een schroef of zo... vermoedelijk zou het een slechte massaverbinding kunnen zijn.....
Blij te vernemen dat het probleem is opgelost...
Kachelkraan eens nakijken...
De normale koelwatertemperatuur van een personenwagen is tussen 80 en de 85 °C, afhankelijk van de omstandigheden... Als de temperatuur oploopt tot 90, of erger, 100 °C (=kookpunt)...
Er is maar één oplossing, alles demonteren, en remleidingen eens doorblazen... Daarna controleren op beschadigingen, en of, gezien de leeftijd van de auto, ineens alle remleidingen...
...bij een Seicento???
Examiner is een toestel door Fiat garages gebruikt om diagnoses te stellen, en kan ook een metertest doen. Inderdaad, volgens de bevindingen van de ANWB dus best een Fiat garage op...
Vermoedelijk een defecte meter... Is de auto al eens uitgelezen met Examiner, en is er al een metertest gedaan?
Hoogst waarschijnlijk slechte massa, losse batterijklemmen, of een defecte batterij...