fredje3385 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
oke, de paars zwarte draad tegen massa leggen, doen moet de meter uitwijken naar max, doet hij dat niet kan er kabel breuk zijn of meetertje in display defekt die blauw/bruine is...
zit er een paars/ zwarte draad , deze even tegen de massa leggen en kijken wat de meter doet geef anders de kleuren van de draden eens
spanning op accu meten tijdens starten
heb ook al eens probleem gehad met polo na vervangen brandstoffilter enkel door aan te slepen met andere wagen kunnen ingang krijgen ,daarna geen problemen meer gehad
ja ja dat mag
is dit forum er niet om elkaar te helpen?????? lekstroom kan je opsporen door tussen je + klem een amperemeter te plaatsen en alle verbruikers uit te schakelen , er zal wel een kl...
kijk hier eens [url=http://imageshack.us][img]http://img194.imageshack.us/img194/9569/...[/img][/url]
is het een gewone diesel of turbo? is de luchtfilter nog in goede staat
druk op je koelsysteem zetten en kijken als je de druk verliest geen lekkage?? dan is het de koppakking of barst in de cilinder kop
wat was het probleem nu ?
als veren in de pomp gebroken zijn rijd de wagen , maar je moet hem aanslepen voor het starten , een maal hij dan draait blijft hij draaien ,bij stil leggen en terug starten slaat...
welk type motor ahu? kan aan de pomp liggen de veren die kapot zijn lukt het door hem aan te slepen?
de draagarmrubber is al vervangen , die lag afgescheurd maar gebonk blijft achterste motorsteun hoe kan ik dat controleren als die stuk zijn ? alvast bedankt voor het meedenken is...
bij stilstand is het ook zelfde probleem , dus zonder draaiende motor
homokineten zijn oke denk ik maar wiellager weet ik niet, het maakt geen raar geluid of zo hoe kan ik dat testen, spelling heb ik ook niet vastgesteld lawaai komt wel van achter he...
is zeker niet van remblokken , is net of er iets kan verspringen
veerpootlager is al vervangen ook de rubber in de ophanging, stuurkogel en die andere kogel, ook heb ik een met compleet andere veerpoot geprobeerd , zelfde effekt ook zijn de rub...
bij een audi heb ik dat al eens gehad is van sensor die de temp meet van het koelwater je zal waarschijnlijk een fout krijgen die verwijst naar de g62 sensor
eens je gestart hebt blijft er nog een nagloeing welk type golf heb
frans kent mij maar ik hem niet