werkplaatsdegoede heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
vulring ,sjim. weg tussen lagers
bij mij ging de rechter voor deur niet meer open. ik heb de achter deur verweiderd ,en de plastick afdek kap uit de voor deur . dan kan je schuin door een gat op het slot tikken me...
rechts voor schakelaar achter geprobeerd , dan wel links voor rechtsvoor bedienen . toen werkte de achter ramen . 2 achter raam schakelaars vernieuwd probleem opgelost . bedankt...
de stekker van de temperatuur zender maakte sluiting . voorraad zekeringen behouden voor volgende keer.
ik kreeg met de scoop geen goed signaal ,dus toch maar zo'n dure verstuiver besteld. het was alleen ff uitvogelen hoe om de draden moesten ,maar hij loopt weer als nieuw. en ook to...
volgens mij heb ik een motor nummer vermeld en is het dus echt een 2.5tdi en op het kenteken staat toch echt 14-2-95 onder de rechter stoel zit de ecu en daar hangt een 3 polige s...
ik heb de auto nog niet terug gehad
als ik het relai door verbind doet de pomp het namelijk wel
kijk hier hebben we wat aan. volgens mij word de pomp niet aangstuurd ,zekering en ralai zijn heel. als je nu wat meer vermogen vraag heeft de pomp die niet draaid teveel weerstand...
ik heb alle verhalen al gehoord over ht brandstof systeem van zo'n auto. maar is er nou niemand die precies kan vertellen hoe dit systeem in de tank werkt. woord de pomp nu contin...
nee dat is nog intakt ,ik hoop dat het resetten is .maar deze auto is al een paarkeer bij de dealer geweest.
ik heb de gasklep naglopen maar blijft openstaan en niet hangen
net koud gestart en loopt goed ,tot dat je iets gas geeft . dan begind hij wit te roken en te stinken . en onregelmatig te lopen.
de goeiers zijn alle 4 heel
volgens mij kan je geen verstuiver draad los nemen ,dan heb je kans dat hij hem vol diesel spuit.
net uit gelezen met een andere tester code P2263 heeft met turbo druk regeling te maken . net regel klep vacuum ,variabeleturbo vervangen. rijd nu weer als een kogel. alleen dat...
dit zijn siemens piëtzo verstuivers zijn getest op 300bar en er is naar opbrengst en retour gekeken. 2 diesel service punten geprobeerd .maar alleen de laatst kon dez zo testen ....
heb al hem al uitgelezen geeft niks aan en heb ook injectorcleaner al gebruikt
gevonden bij het verschuiven van de midden cosole springt de zekering. de bedrading onder de cosole maakt sluiting ,opnieuw opgehangen en geisoleerd.
bak uit elkaar gehaald , het achterste lager van de secundaire as is versleten