Petervh

Denk dat je iets meer gegvens moet geven. Branden de controlelampjes op het dashboard? Doet de verlichting het nog? Welk type en welk bouwjaar? Groet Petervh

8 jan. 2004

Heel misschien is het, gezien de leeftijd en uitvoering (8 cil) toch een bijzonder exemplaar. De 8 cil. is toch wel belangrijk, de laadtijd van de bobine zal dan de helft bedragen....

26 dec. 2003

Prijs kan je het best ff opvragen bij de Ford-dealer. Mijn ervaring is dat de prijzen voor dat soort onderdelen redelijk is. 2e hands voor dit soort onderdelen zou ik niet doen. Su...

18 dec. 2003

Als je sleutelervaring hebt is dit te doen. Je vervangt het hele draagarmpje waar de fuseekogel inzit. Succes Petervh

17 dec. 2003

Niet dezelfde auto, wel hetzelfde probleem. Bij mijn Ford escort (179000km) had ik de mcpherson veerpoten vervangen, alsmede de wieldraagarmen met fuseekogels, alsmede de stabilisa...

10 dec. 2003

Uit de beschrijving denk ik dat de auto wordt gestart zonder choke. De 1.4 motor is uitgerust met een handchoke die linksonder op het dashboard zit. De 1.6 motor is uitgerust met...

6 dec. 2003

De precieze inhoud kan ik niet terugvinden, mijn ervaring is ca 0,7L. Bij het verversen neem ikzelf altijd 1L, heb je nog een beetje over. Groet Petervh

2 dec. 2003

Stukje uit Apk 2.3.9.: Personenauto's die in gebruik zijn genomen na 31 december 1992 doch voor 1 januari 1996, moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem...

1 dec. 2003

Heb bij mij zojuist de zaak nog eens losgehaald. Alle drie knoppen moeten er gewoon afgetrokken worden. De middenste knop heeft een iets andere as, maar moet er gewoon naar voren a...

26 nov. 2003

De middenste knop (aanjager) gaat hetzelfde los als de andere twee. Mogelijk is er roest op gekomen. Zitten ook dezelfde schroefjes achter.

25 nov. 2003

Staat op het kentekenbewijs. Alle voorzieningen dienen aanwezig te zijn, anders krijg je hem niet door de APK. U9 is bijvoorbeeld voor geregelde 3weg-katalysator.

15 nov. 2003

Omdat je enig getik uit de motorruimte hoort vermoed ik dat je startmotor niet ronddraait. Je kunt het best eerst aan de startmotor meten of deze (voldoende)spanning krijgt tijdens...

14 nov. 2003

Zie topic http://www.problemcar.nl/index.php?topic... Ik denk dat dit hetzelfde is. Groet Petervh

12 nov. 2003

Tijdens het starten moet de acuspanning in ieder geval nog ca 10 volt bedragen. Groet Petervh

10 nov. 2003

Doordat het voorlampje niet werkt knippert het achterste lampje zo snel. Als het lampje heel is kan het alleen maar een slecht (vervuild?) contact in de fitting zijn, een slechte m...

7 nov. 2003

Als de storing zich voordoet meet dan de spanning op de startmotor (dikke draad) en de spanning op het startrelais (dunnere draad). Deze moet minimaal ca. 10 volt zijn. Neem daarbi...

24 okt. 2003

Met die speling wordt bedoeld de speling van de gehele aandrijfas in axiale richting, dus in de lengterichting van de aandrijfas. Dit test je op de manier als hierboven omschreven....

23 okt. 2003

Kijk bij de koude start eens of de accuspanning nog ca. 10 volt bedraagt (noodzakelijk minimum). Kijk daarna of je deze spanning ook aan de startmotor meet, waarbij je als massa bi...

16 okt. 2003

13,8volt is een goede waarde, 14,2volt is nog toelaatbaar. Spanningspieken zijn nauwelijks in staat een dimlicht te vernielen vanwege de hoge stroomsterkte. In dat geval sneuvelen...

8 okt. 2003

Je schrijft er niet bij WELKE lamp blijft branden, groot- dim- of parkeerlicht. In ieder geval denk ik dat je in de eerste plaats moet zoeken in de zekering/relaiskast, omdat bij e...

30 sep. 2003