tony123

oke in ieder geval bedankt zover. als je morgen toevallig de oplossing weet hou ik mij ten zeerste aanbevolen. you tube had ik al geprobeerd , maar ik wacht rustig af tot zolang z...

6 mrt. 2016

het is een v snaar de andere voor dynamo en waterpomp is een multisnaar. ik wilde wat foto s maken maar nu weet ik weer waarom ik zo een hekel heb om aan die auto te sleutelen. om...

6 mrt. 2016

zal proberen wat duidelijke foto s te maken

6 mrt. 2016

heb net de nieuwe snaar om een bankschroef getest om uit te rekken maar is geen rek te bespeuren. heb de snaar gekocht via mister auto merk gates en op kenteken besteld

6 mrt. 2016

50 -DG-VL is het kenteken ja hij zit volgens mij ook vast op een steun. maar ik denk ik hoef toch niet de hele pomp te demonteren alleen om een andere snaar te monteren?? mvrg tonn...

6 mrt. 2016

hallo Kaleido. nee zit geen spanrol tussen . hij loopt alleen over krukas en pomp. aan de achterkant van de pomp zitten wel 2 moeren en het lijkt alsof je hem daar mee kan stellen...

6 mrt. 2016

ylias. ik heb het bij een ander type mb met 2 verlengstukken en 1 kniestuk uit een doppendoos losgemaakt . onder de auto gaan liggen over versnellingsbak of automaat heen leiden. i...

18 dec. 2011

hakaanjolow. ik rij al jaren met een 280 carburateur op lpg met de chokekleppen gewoon gemonteerd . er zijn mensen die adviseren om ze er af te halen maar is absoluut niet nodig i...

23 nov. 2008

hans . ik weet niet of je ondertussen de oplossing hebt gevonden? maar hij moet gewoon perfect kunnen starten op lpg ook winters alleen als het - 10 tot -15 wordt is het wat moeil...

23 nov. 2008

hallo hugo ik weet niet waar hij bij een 8cilinder zit ikheb zelf een 280ce een 6cilinder dus . ook de thermo tijd schakelaar zit ergens op jou 8cilinder maar waar precies??? daaro...

18 jan. 2007

hallo hugo koude start ventiel word aangestuurd door trhermo tijd schakelaar op de motor je hoeft niet speciaal een sec specialist te zoeken k jetronic word op veel meer mb uit di...

18 jan. 2007

hallo hugo je auto heeft helemaal geen choke maar een k jetronic systeem daar moet je het inderdaad bij de koude start ventiel zoeken. maar dat is behoorlijk moeilijk om dat hier h...

17 jan. 2007

hallo chrisz statoinair toerental 800tot900 min geld voor bj 1978. co 0,2 tot 1,2 vlotterniveau 2,0 mm uitgezonderd 110.923 en110.924 met afgerond vlotter bovenvlak dan is het 7,...

31 dec. 2006

hallo denis wat arie zegt moet ook!!! maar je kan nog meer doen. wanneer zijn er kleppen gesteld het laatst?? inlaatkleppen moeten bij koude motor 0,15 staan uitlaatkleppen ook met...

30 dec. 2006

hallo denis je vertelt er niet niet bij of je een injectie motor hebt of een carburateur?? dan heb je in dat bouwjaar ook nog verschillen in motoren het kan een m102 motor zijn ma...

30 dec. 2006

hallo guido hoe handig ben je met soldeerbout . het schijnt dat er goede resultaten mee te behalen zijn .maar dan moet je wel voorzichtig proberen en geen verkeerde verbindingen ma...

29 dec. 2006

volgens mij word hij gewoon door je contactsleutel aangestuurd maar ik denk dat ook je koudestart ventiel met dat relais word aangestuurd en misschien nog wel meer. dat weet ik zo...

29 dec. 2006

oke hans en bedankt voor advies. mvrg tony

28 dec. 2006

.hallo hans. maar met kopervet draai je ze wel veel makkelijker in met de hand dan hou je veel beter gevoel met indraaien bij een m110 motor waar ze diep wegzitten. alleen ik weet...

28 dec. 2006

hallo arjan volgens mij heeft quid het over een relais van een 230 type123 en dan is het voor bj 83 klem 7 en 8 ik heb het voor de zekerheid toch maar even nagekeken

28 dec. 2006