Tino14 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik vind van niet
ik heb niet gekeken om wat voor auto het ging sorry, misschien heeft iemand anders er iets aan..........
ik ken geen beru ik neem altijd bosch, haal ze bijde automatrialenzaak
heb je dit al vanaf het begin
vervang de rubber ring van de dop van het expantievat misschien helpt dat
ik weet niet of je het ook hoort klapperen dan zijn het zeker de rubbers, als je andere schokbrekers neemt van Monro neem dan de origenal en niet die sensatrac anders heb je veel m...
de relais bij de zekering kast onder je stuur zet je ruitwisser aan trek ze één voor één er uit, kijk even welk nummer het is en ga naar de sloop daar hebben ze er honderden
is de zekering nog wel goed? vervang deze eerst maar kost bijna niets
ik heb dit ook wel eens gehad heb je voor en achter vervangen zo niet dan kan het de voor of achter zijn
waar heb jij die mooie plaatjes vandaan paul
ja er zijn er duizende op de sloop
Ik tank zelf BP ultimet het is niet zuiniger als je de zelfde rijstijl aanhoud maar hij is wel stiller en sneller ik gebruik overgens wel mobil 1 (0 W 40) de gewone versie en Bosch...
ik heb ook een V-Klasse gehad een drama, ik heb een transporter gehad in 4 jaar tijd probleemloos 550.000 km mee gereden wel met gewone mobil 1 (0 W 40) en alleen maar Bosch onderd...
ik heb ook die 4 knopjes maar bij staat er km en de afbeelding van een klok is dat het zelfde als menu en reset ik heb wel een V-Klasse 220 CDI van 2000?
moet die bak niet ingelezen worden?