volkswagen1802 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik bedoelde eigenlijk de foutmelding die op je vag-com kwam,omdat je geen basisafstelling kon uitvoeren. Maar is al niet meer nodig,probleem is "opgelost"!! Bedank voor je feedbac...
Staat de auto op een vlakke ondergrond??
Je heb dus eerst de inlogcode(toegangsautorisatie)ingevoerd!? Moet volgens mij wel gaan maar wij gebruiken alleen maar de vas-testkasten. Wat geeft hij als foutmelding dan?
Probeer de basisafstelling eens uit te voeren. Inlogcode 40168 en dan basisafstelling 63.
Thanx voor de feedback.
Je radio uitbouwen en dan zit hij aan de achterzijde vergrendeld.
Vervang de alarmlichtschakelaar maar,dan is het probleem voor 99 procent opgelost.
Je kunt de tankmeter laten controleren,kunnen ze aansturen via actuatordiagnose. Als hij goed werkt zit je probleem in je vlotter/bekabeling. Bij een tt komt het wel vaker voor dat...
zie net dat het een golf 2 is,heeft geen verlichting in zijn achterklep zitten,dus dan zal dat ook wel niet het probleem zijn,foutje!!
kabelbreuk in de achterklep,haal doorvoerrubbers maar los.
Vanuit de zekeringskast een draad trekken,bij radio zit alleen contstant plus,krijgt via canbus contact aan/uit binnen.
Gaat het voorgloeilampje wel branden als hij niet start??! Probeer anders eens het 109 relais door te verbinden(voedingsspanningsrelais van de motor) Mocht hij morgen niet starten.
Is een bekend probleem,nokkenasversteller vervangen. Kettinggeleiders en ketting ook vervangen zijn gemodificeerd.
nee is geen kwaaltje,maar denk dat je de koelvloeistofflens aan de zijkant van de cilinderkop moet vervangen,dit komt wel vaker voor.
Ik neem aan dat je wel olie gepeild heb en ook bijgevuld!? Als je het lampje niet uit krijgt kun je ook nog proberen om de massaklem ff los te maken(circa 30 seconden) en daarna we...
Het is inderdaad eerder een gasklephuis reinigen dan dat de sensor of bekabeling defect is.
Heb je de stekkers aan de ecu-zijde ook vervangen??? En vergulden contacten gebruikt??!!
Het in mijlen aan geven van de km-stand is een instelling,staat in het instructieboekje hoe je het moet veranderen dacht via de dagteller. Probleem met je klok zal inderdaad wel in...
bij een golf 5 is het een grijze sensor,2 polige stekker. Zit in de buurt van de tandempomp.
Weet je zeker dat het uit de automaatbak komt?? Knippert/brandt in het instrumentenpaneel dan ook de aanduiding van de ingeschakelde versnelling??Heeft hij het probleem ook in de S...