wie stuurt de koelmotor aan deze koelmotor heeft 2 standen laag en hoog waar reageert de koelmotor op dat zijn de computers die dit bepaalt uitlezen op storingen en ze kunnen...
computers uitlezen en storing(en) verhelpen bij brandend lampje kans op schade aan katalysator en milieu wordt vervuild door te hoge uitstoot
106 van 2007 die stottert die valt dan toch onder de nieuwgarantie dan moet de dealer dit probleem kunnen oplossen
kan zijn bougiekabels, klepspeling. ontsteking de afstelling maar wat geeft een viergastest voor resultaat als de hc waarde te hoog is dan gaat er iets met de verbranding niet goed
probeer eens een motorflush uit dit is een goedkope maar goede oplossing als de zuigerveren vast zitten om ze los te krijgen hierbij heb je last van vermogensverlies inhouden schok...
aankoopkeuring bij de dealer laten uitvoeren dan heb je een goede kijk op deze auto van de te verwachte problemen het kost iets maar het risico van een miskoop is stukken minder
bij de eerste c3 ook gehad deze storing uiteindelijk de bedrading naar de sensor vervangen daarna was probleem opgelost
benzine drukken meten als probleem zich voordoet kijken of dit het probleem is of dat het probleem ergens anders gezocht moet worden
mogelijk de verstuiver defect
kan misschien een slechte verbinding zijn van map sensor waardoor temp veel te laag is en daardoor verkeerde hoeveelheid brandstof staat in te spuiten maar heb je hem ook op de vie...
ik denk zelf aan de aandrijfassen die in onbalans zijn
davy dit forum is er toch voor om met oplossingen voor problemen te komen jij zegt oliedruk meten daar is niets mis mee daar ga ik op door met een volgende stap of is dat verboden...
al eens geprobeert om de spanning er af te halen is er een software update van de bsi geweest bij deze auto ?? heeft het niet te maken met de cruise control die aan staat
is er geen software update beschikbaar
ik verwachte al dat ch waarde te hoog is dat betekent slechte verbranding je kan ook nog werken met een brandstof toevoeging om het resultaat te verbeteren en de injectoren te rein...
het kan zijn dat de zeef onderin het carter verstopt is geraakt waardoor er te weinig olie doorheen kan dit vertaalt zich door oplichten van lampje stationair iets gasgeven en het...
dit heet galopperen uit laten lezen op storingen kan zijn dat sensor niet goed functioneert eventueel stappenmotor reinigen en gasklephuis
uit laten lezen wat storing is het gebeurt vaak dat stekkerverbindingen slecht zijn maar ook dat het centrale massapunt niet goed is waardoor de storing constant terug komt
gert luttje het wil bij de c5 heel vaak gebeuren dat de achterruit zelf defect raakt dat er in de ruit zelf de verbinding is gebroken
veel voorkomend dat benzineslangen die over de motor lopen haarscheurtjes gaan vertonen zoals ddt en peterh al zeggen kijk ook even of onderzijde van tank benzine lekkage zichtbaar...
de 1.6 is de beste dit is de tu motor deze n.l. is zonder olieverbruik van de 1800 en 2 litermotor de distributieriem moet om de 120.000km vervangen worden