kleijn heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
marcel heb het voor je nagevraagt kon alleen niet goed verwoorden wat je bedoelt wat ik wel weet is voor je gaat sleutelen moet alles met tech terug gezet worden ben je er nog ni...
of voor de apk tank bijna leeg rijden mvg willem2
als dat het dakje is mis ik de rubber rand die er omheen loopt mvg willem2
effe gek gezecht gewoon een flinke rit waar de motor lekker warm wordt en de rotzooi is verdwenen krijgt het de tijd om te verdampen. mvg willem2
ik zou het toch met een nieuwe sensor proberen
sensor is zo duur niet gewoon vernieuwen mvg willem2
probeer eens de stekkertjes in te spuiten met contakt spray of wd 40 die lopen vanaf de wielsensor. wel even los maken mvg willem2
voor de ketting staat geen vervangings interval mvg willem2
houd er wel rekening mee als je de radio er uit haalt dat je hem eerst terug laat zetten op fabrieks stand anders krijg je later problemen met terug plaatsen. mvg willem2
nu straks hetzelfde probleem met die bmw mvg willem2
heb je al geprobeerd met resetten sleutel in contakt slot met contakt aan je auto af sluiten ab indrukken . anders even opnieuw in laten lezen mvg willem2
andere willem geeft het al aan er moet vol synthetisch in . mvg willem2
v
wat willem al zegt motor vervangen dat is niet zo moeilijk mvg willem2
misschien moet je vragen kun je nog wel zien hoe hard je rijdt ? of ook niet is een meisje he willem2
[quote=Willem12089]Snelheid loop wel op?? Willem[/quote] ze houdt het nog even spannend
Ja inderdaad we dwalen af
[quote=Willem12089]Voor of achter?? achter is geen veerspanner nodig Willem[/quote] VOORVEER HIHA
[quote=Willem12089]Als de snelheid wel omhoog gaat, is de kabel gewoon heel. dan is de teller zelf kapot. Willem[/quote] uiteraard maar daar ga ik wel van uit willem2
ach je bent lekker bezig geweest en je leert je auto kennen mvg willem2