frans49 build Pro

De taktmodule defekt . Dit is de variabele regelaar van je elektrische fan. Haal je lv wiel eraf en neem de modderkuip eruit , dan zie je hem zitten achter de balk van de voorbumpe...

8 dec. 2009

Elektronic Power Control Storing in de moterelektronica . Even het storingsgeheugen laten uitlezen .suc6

7 dec. 2009

Er zit een lampje achterop de display , even de klok eruit en lampje vervangen . suc6

6 dec. 2009

Sorry antwoord was dubbel gepost

6 dec. 2009

Eerst laten uitlezen met de STAR bij de dealer . Als de eindkontakten de oorzaak zijn kom je er goedkoop vanaf . Een juist bedrag erop plakken kan ik niet , maar het zijn kleine sc...

6 dec. 2009

Waarschijnlijk een storing op de eindkontakten in de kofferbak . De dealer kan de kontakten uitlezen met de Star . Suc6

6 dec. 2009

Dit is de werking van uw Webasto . Meer info zie handleiding van wagen

30 nov. 2009

Nee de Star Diagnoze geeft dit niet als fout op , maar bij de meetwaardes kan je het wel zien in de star . Het raildrukregelventiel heeft hier een mechanische storing ( afdichting...

29 nov. 2009

Raildrukregelventiel begint te haperen . suc6

29 nov. 2009

Kan uitgeprogrammeerd worden door de dealer . suc6

15 okt. 2009

De antenne was ook mijn eerste gedacht . Ik zou hier eerst eens de coordinaten vergelijken met een andere GPS . De rekeneenheid van je gps werkt nog normaal ! ? suc6

4 okt. 2009

Controleer of er geen olieaanslag op je lmm zit . Hierdoor zal hij een verkeerde waarde meten . Oorzaak een defekte carterventilatie ... Suc6

4 okt. 2009

Lees je instruktieboekje ( RTFM ) . Zet je rijlicht op permanent via de instellingen op je kombi . suc6

30 sep. 2009

2008 ? ga dan terug naar de dealer is toch garantie . suc6

24 sep. 2009

Verschil in correctiewaarde , dus een slechte injektor . Vervang dan de slechte injektor als de kompressie in orde is . suc6

24 sep. 2009

? Kan van alles zijn . Kun je iets meer specifieren . Is het permanenent ?, is het bij rijden over slechte weg ?, bij optrekken ? bij bochtenwerk ? Een gebroken achterveer komt...

11 sep. 2009

De eerste C180 ( bouwjaar 93 , 94 ) hebben geen luchtmassameter . Ontsteking en inspuiting worden geregeld via de PMS stuurdoos . Suc6

2 sep. 2009

Dus je gaat het probleem zelf oplossen . Mooi zo , ik ben nieuwsgierig naar de oorzaak en wat het je gaat kosten aan tijd en eventuele schema's en opzoekwerk . suc6

29 aug. 2009

Best ontluchten met een drukvat . Vraagje : je hebt toch niet de remklauw Links en Rechts gewisseld want als de nippel niet bovenaan staat kan je hem niet ontluchten . suc6

26 aug. 2009

Komt meer voor bij de eerste W202 . De pijl plakt tegen de aanslag van de teller . Oplossing : kombi eruit halen glas van de kombi eraf klikken en dan de pijlen ( ook de temp en de...

26 aug. 2009