desire heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dat is de klep voor actieve koolstoffilter (brandstof damp afzuigsysteem
nog één bedenking je schrijft dat je op voorhand de riem van de pomp niet hebt vervangen hoe kan die dan nu fout staan zonder dat de motor timing fout is ??
speling op de waterpomp riem te slap gekomen en 2 tanden versprongen toch had ik de speling maar eerst op het laatst gezien na het terug demonteren van de d-riem en ook omdat de wa...
OPGELET als de d-riem 5000km geleden is vervangen en starte toen goed,KONTROLEER dan zeker de WATERPOMP meegemaakt. groetjes.
ok bedankt
wat is een coulance,in belgie kennen wij wel een"culasse"maar dat is een cilinderkop.
tandwielen van de distributie toch niet omgewisselt?
volgens mij gegevens wijst alles op en slechte verbinding vooral aan massa zijde of een fout in het laadsysteem (diodebrug)
nog niet meegemaakt maar in esi van bosch is fout 1000 schakelapperaat vervangen fout 1003 is spannigs verzorging te laag moest het iets helpen
sorry maar in belgie gebruiken wij veel franse benamingen dus gewoon rubber remslangen
volgens mij zit er achter de homokineet een stalen rondel+een kunstof kelkje
verleden week hetzelfde gehad met golf tdi remflexibels vervangen en ok (gingen als membraam werken)
themperatuur sensor uitmeten tussen pen 1 en 3 20° 2250-3000 Ohm 30° 1500-2000 Ohm 40° 1000-1500 Ohm 60° 550-675 Ohm 80) 275-375 Ohm
c1201 uitschakelaar massasluiting of plausibiliteit c1504 4 mogelijkheden 1 inialisering van de draaihoeksensor foutief 2 remsysteem gedeelte van de tijd drukloos 3 inialiserin...
KAN JE MIJ UW FAXNUMMER BEZORGEN EN IK STUUR U HET GEVRAAGDE