DRAZ heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dit is een zeer bekend probleem. Toyota heeft hiervoor sinds lang al een TSB (Technical Service Bulletin). Eigenlijk moet je dan als een soort flowchart verschillende zaken gaan co...
Het enige probleem dat ik meermaals ondervonden heb met koppelingsvork is dat deze geluid maakt door slechte smering tussen kogelgewricht en vork. Dit kan snel verholpen worden doo...
Beste Eric, Inderdaad ik heb dit ooit ook eens meegemaakt. Weet niet juist meer welke sensor maar deze lag aan massa waardoor referentiespanning gewoon 0 volt was. Door de stekker...
Beste collega's, Ik heb het voertuig binnengekregen 3 weken geleden. Alles werkte normaal. 5v referentiespanning op beide sensoren aangekoppeld. Heb het uitgangssignaal van beide...
Spanning aan control module eveneens 2,3 volt zowel op pin 10 als op 25. Met beide sensoren aangekoppeld. Spanningsval onder belasting op referentiedraad naar beide sensoren ok. Vo...
Blijkbaar niemand ervaring of een idee??
Ja dat zijn sterke veren natuurlijk. Blij voor jou dat het gelukt is.
Mja hangt er vanaf welk resultaat je voor ogen hebt natuurlijk. Dat beslist ieder voor zichzelf.
Ik weet niet of je dat nog gaat goed krijgen... Een spiegel die overgeknakt is.....
Het scharnierpunt terug in elkaar zetten? Wat is er juist gebeurd met de spiegel? Spiegelglas kan je gewoon uitklikken. Dit zit gewoon vastgeklikt op spiegelmotor.
Wat moet er juist vervangen worden aan de spiegel?? De spiegel zelf kan compleet gedemonteerd worden door het binnenpaneel te verwijderen, stekker lossen en vijzen. Dan heb je hem...
Ik heb 7 jaar gewerkt bij Toyota dealer in België en ik ken dit probleem maar al te goed. Hun AD-motoren zijn gewoon niets waard. Ik heb wagens gehad die op een jaar tijd 3 cilinde...
Hele spiegel uit elkaar? Hoe bedoel je?
Deze hebben geen SAC koppeling (Self Adjusting Clutch) wat betekent dat naarmate de koppeling slijt de drukvingers van drukgroep steeds steiler komen te staan. Resultaat zware kopp...
[img]http://i58.tinypic.com/2yxp6s3.jpg[/img]
Probleem is opgelost. Beide sensoren uitgemeten. Bank1 sensor 1 =13,6 Ohm Bank2 sensor 1= niets Wel verwarrend want aangezien deze motor achteraan ligt met versnellingsbak links...