Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A8: verstuiver ring A8 3.0tdi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel
Hallo,
Ik ben van plan een Audi A8 van iemand over te kopen. Het schijnt dat een verstuiver ring op 1 verstuiver lichtjes lekt. Eigenlijk alleen als je de gas flink trapt, dan ruik je een klein beetje diesel. Bij rustig rijden ruikt men niks.
Nu is mijn vraag; is zo een ring los te vervangen of moet men de gehele verstuiver vervangen? Wat zou zoiets kosten?
Bedankt alvast voor het meedenken
Reacties
De ring (koper) is te vervangen ,maar de zitting in de kop moet weer vlak gemaakt worden omdat daar een lekspoor is in gesleten.
De verstuiver kan daarna weer terug geplaatst worden met wel een nieuwe rekbout !!!. Het is wel zo dat hoe langer je hiermee door blijft rijden het demonteren van die verstuiver al een opdracht op zichzelf wordt. De gelekte verbrandingsresten lijken op asfalt .
Mijn raad is ga met de wagen langs een motoren revisiebedrijf om een prijsopgave .Ze hebben vaak het benodigde gereedscap in huis.
en de dikkere ringen om het verwijderde mateiaal te compenseren .
Veel succes met de overweging .
De verstuiver kan daarna weer terug geplaatst worden met wel een nieuwe rekbout !!!. Het is wel zo dat hoe langer je hiermee door blijft rijden het demonteren van die verstuiver al een opdracht op zichzelf wordt. De gelekte verbrandingsresten lijken op asfalt .
Mijn raad is ga met de wagen langs een motoren revisiebedrijf om een prijsopgave .Ze hebben vaak het benodigde gereedscap in huis.
en de dikkere ringen om het verwijderde mateiaal te compenseren .
Veel succes met de overweging .
@Paul
@Punt
Bedankt voor jullie wijze reacties.
Als ik het zo lees dan kan ik het maar beter niet doen.
@Paul...Is het dan werkelijk zo erg gesteld met een A8, zoals je het omschrijft??? Ik weet inmiddels vanuit hier dat jij een VAG specialist bent, dus ik wardeer je mening/oordeel enorm!
@Punt...zo te lezen is dat een beste klus en niet zomaar even verstuiver eruit, ringetje vervangen, verstuiver erin en klaar.
Pfff...en ik was nog wel zo enthousiast. Bedoeling was om de auto morgen(vrijdag) te gaan bekijken. Nu is me de moed/zin/enthousiasme totaal in de schoenen gezakt.
@Punt
Bedankt voor jullie wijze reacties.
Als ik het zo lees dan kan ik het maar beter niet doen.
@Paul...Is het dan werkelijk zo erg gesteld met een A8, zoals je het omschrijft??? Ik weet inmiddels vanuit hier dat jij een VAG specialist bent, dus ik wardeer je mening/oordeel enorm!
@Punt...zo te lezen is dat een beste klus en niet zomaar even verstuiver eruit, ringetje vervangen, verstuiver erin en klaar.
Pfff...en ik was nog wel zo enthousiast. Bedoeling was om de auto morgen(vrijdag) te gaan bekijken. Nu is me de moed/zin/enthousiasme totaal in de schoenen gezakt.
svaleras
Hart en verstand worden nooit vrienden van elkaar maar in dit geval even je verstand gebruiken.
Rijeigenschappen zijn subliem te noemen, het kost dan ook aardig wat.
Wat voorkomt zijn distributieketting problemen. Schokkende automaatbakken, elektronische storingen, accu problemen, verstuivers, EGR koeler (lekkage) +/- 300dkm roetfilter problemen.
Kortom: Een knappe auto rijden is leuk maar je moet er geen 2e hypotheek voor af hoeven sluiten om deze auto te kunnen blijven rijden.
En geloof me... diegene die een A8 kunnen betalen en onderhouden kopen hem nieuw en ruilen de auto naar 4 jaar weer in..
Ik zeg niet dat een gebruikte A8 slecht hoeft te zijn maar een potentiële koper / liefhebber heeft vaak al wat huiswerk gedaan en schaft de auto aan bij een dealer of een specialist.
Het betreft een exclusieve auto met ook een exclusief prijskaartje.
Het is net als wippen met een tippelaar het gevoel is gelijk maar er zitten wat risico's aan ;
Gr. Paul
Hart en verstand worden nooit vrienden van elkaar maar in dit geval even je verstand gebruiken.
Rijeigenschappen zijn subliem te noemen, het kost dan ook aardig wat.
Wat voorkomt zijn distributieketting problemen. Schokkende automaatbakken, elektronische storingen, accu problemen, verstuivers, EGR koeler (lekkage) +/- 300dkm roetfilter problemen.
Kortom: Een knappe auto rijden is leuk maar je moet er geen 2e hypotheek voor af hoeven sluiten om deze auto te kunnen blijven rijden.
En geloof me... diegene die een A8 kunnen betalen en onderhouden kopen hem nieuw en ruilen de auto naar 4 jaar weer in..
Ik zeg niet dat een gebruikte A8 slecht hoeft te zijn maar een potentiële koper / liefhebber heeft vaak al wat huiswerk gedaan en schaft de auto aan bij een dealer of een specialist.
Het betreft een exclusieve auto met ook een exclusief prijskaartje.
Het is net als wippen met een tippelaar het gevoel is gelijk maar er zitten wat risico's aan ;
Gr. Paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A8 of stel zelf een nieuwe vraag.
Indien je overweegt een A8 aan te schaffen moet je niet meer discussiëren over kosten.
Bij het minst geringste loop je helemaal leeg op dit type auto, zeker kwa elektronische storingen.
Het is een hele fijne auto om mee te sturen, kwa kosten en onderhoud in privésfeer kun je goedkoper reizen met een taxi.
50% kans dat je geen A8 aanschaft maar een compleet traumacentrum.
Weet heel goed waar je aan begint.........
Gr. Paul