Ik heb een hardnekkig probleem:
Al het koelwater dat in het expansievat zit, verdwijnt uit het expansievat na een klein stukje rijden al.
Je zou zeggen dat er een lek zit, maar nee! Zodra je de ontluchtingsschroef op de radiator open draait, zie het niveau van de koelvloeistof weer naar zijn juiste niveau stijgen. Er is dus geen koelvloeistof weg. Rara hoe kan dat???
Ik heb toen langzaam aan alles vervangen van het koelsysteem. Eerst alle slangen, toen de thermostaat, toen de viscosekoppeling (van de fan). Het probleem bleef telkens.
Bij mij gebeurt het volgende: na een klein eindje rijden stop je de motor. Ik draai de vuldop van het expasievat naast de radiator, er is helemaal geen koelvloeistof meer aanwezig in dit vat. Dat geeft de boardcomputer ook aan. Als je nu de ontluchtingsschroef die daarnaast zit open draait, dan komt het koelwater weer op het oude niveau. Conclusie: ik verlies geen koelvloeistof, anders komt het niet terug op datzelfde niveau. Maar waar blijft het als ik niet ontlucht of belucht???
Ten einde raad en na advies nota bene van de bmw garage, heb ik de koppakking vervangen. Een hele hoop werk, dat kan ik je wel vertellen. Prima gelukt overigens. Maar het probleem was niet opgelost. Wat nu dan nog te doen????
Ik denk dat er ergens een luchtbel zit. Misschien in de kachel. Bij warme motor comprimeert die gemakkelijker dan water. Alleen zou die moeten uitzetten als de motor weer afkoelt, lijkt mij. Dan zou het niveau van het koelvloeistof weer normaal moeten zijn.
Bij mij is het licht uitgegaan en ik ben op zoek naar iemand met een geschikte lamp om dit is toe te lichten. Misschien heb je al iets gevonden?? Laat je me dat dan even weten?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
heb je ook last van te hoge watertemperatuur of juist te laag?