Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu Cuore: automaat schakelt laat
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 850 Ts
De automaat schakelt laat over naar hogere versnelling. Ik heb de bakolie al vernieuwd.
Hij trekt goed, rijd door tot ong. 60 km/u en dan moet je zelf het gas iets loslaten om door te schakelen naar de volgende versnelling. Als je dan te ethousiast weer het gas intrapt schakelt deze gewoon weer terug en loopt op een zeer hoog toerental. Is dat af te stellen of niet?
In de bak zat zwarte olie en teveel. Ik denk dat de vorige eigenaar er verkeerde olie in heeft gegooid/ bijgevuld.
Bak is goed uitgespoeld en gevuld met de goede olie. Of zou dat eerst goed moeten inlopen??
Wie weet een oplossing?
Hartelijk dank alvast,
Remy
Reacties
Hoi Sytze,
Deze computer is uit mijn charade. Deze komt uit 1989.
Ik kan me zo voorstellen dat er dus in de cuore's
rond deze tijd ook al van deze computers zitten.
De bak wordt aangedreven met een paar solonoids.
Een electromagneet welke iets mechanisch verschuift.
(Tandwielpositie bijvoorbeeld.)
Als zo'n solonoid niet aangestuurd wordt dan kan de
bak dus ook niet schakelen. Die transistoren op dat
kleine aluminium koelblokje bekrachtigen deze solonoids.
Transistor los => solonoid niet bekrachtigd => niet schakelen
Groetjes, Roland
Deze computer is uit mijn charade. Deze komt uit 1989.
Ik kan me zo voorstellen dat er dus in de cuore's
rond deze tijd ook al van deze computers zitten.
De bak wordt aangedreven met een paar solonoids.
Een electromagneet welke iets mechanisch verschuift.
(Tandwielpositie bijvoorbeeld.)
Als zo'n solonoid niet aangestuurd wordt dan kan de
bak dus ook niet schakelen. Die transistoren op dat
kleine aluminium koelblokje bekrachtigen deze solonoids.
Transistor los => solonoid niet bekrachtigd => niet schakelen
Groetjes, Roland
zie ook
https://problemcar.nl/topic/seat/uitlaat...
daar gaat ut om zelfde probleem..ook dergelijke oplossing..
Remy
https://problemcar.nl/topic/seat/uitlaat...
daar gaat ut om zelfde probleem..ook dergelijke oplossing..
Remy
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb zelf een charade welke ook rare problemen had met de automaat.
In mijn charade zit een automaat computer. Zit deze ook bij jou in de auto?
Deze computer zat vol met losse contacten. Dit omdat er een enkelzijdige
print is gebruikt. Deze zijn erg gevoelig voor trillen en veroudering.
Het doorsolderen is verder niet zo moeilijk. Bij de charade zit de computer
bovenin het dashboard kastje. Of en waar hij bij een cuore zit weet ik niet.
Op de foto is te zien hoe de computer er uit ziet en wat er in zit.
De compenenten op het aluminium plaatje (transistoren) zaten
bij mij erg los. (scheurtjes in de solderingen)
[url=http://imageshack.us][img]http://img207.imageshack.us/img207/3120/...[/img][/url]
Verder over het teveel aan olie: Bij stilstaande motor is het olieniveau
bijna een centimeter te hoog van de automaat. Als de motor draait
dan is het niveau echter normaal... Ik verbaasde mij namelijk ook al
over het olieniveau maar dit bleek normaal te zijn. Peilen van de
automaat met draaiende motor. Na later in de manual te hebben gelezen
stond dit er ook in. RTFM hahaha :)
Nou succes! ik hoop dat je er iets aan hebt! :)