Mercedes-Benz Vito 110 td: Na vervangen koppakking vermogen weg
- 19 jaar geleden gevraagd
- 13 reacties
Bouwjaar: 1999
Na het vervangen van de koppakking is het vermogen van mijn vito een stuk minder. Tevens is de topsnelheid nog slechts 120 km/uur. De garage verteld mij dat de turbo "vol met olie" ligt en dus waarschijnlijk vervangen moet worden. Ze hebben de auto in de garage aan de computer gekoppeld maar niets bijzonders kunnen ontdekken.
Kan iemand mij vertellen of de garage het bij het rechte eind heeft of heeft iemand hier ook ervaringen mee?
Geplaatst door mjanssen (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Vito? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
hardstyle (0), 19 jaar geleden
zitten alle slangen van en naar de turbo wel goed vast, dus ook met slangklemmen?
want dat die turbo vol met olie zit vind ik een erg vreemd verhaal.
mjanssen (0), 19 jaar geleden
Ik heb er (helaas) niet zoveel verstand van maar deze monteur heeft alles nagekeken maar kan hier niets vreemd in ontdekken. Dit is met het verhaal waar hij vervolgens mee kwam. Ik weet ook niet zo goed wat ik er mee aan moet nu!!.
Is dat niet mogelijk dat die turbo vol met olie zit of is dat echt ongebruikelijk?.
Patje8412 (0) PRO, 19 jaar geleden
staat je timing nog wel goed van je ketting???
hardstyle (0), 19 jaar geleden
ik vind die turbo vol met olie maar een raar verhaal. Ik weet wel wat dat je niet alle slangen van en naar de turbo goed vast zet met slangenklemmen je erg veel vermogen verliest (ik spreek uit eigen ervaring ik dacht ach een slangklem meer of minder maakt niet uit..bij de vito dus wel.... )
flow (0), 19 jaar geleden
Ja maar als een turbo vol olie zit dan gaat ie toch roken uit de uitlaat,want de turbo en het uitlaatspruitstuk worden toch flink warm dacht ik.
vraagje (0), 19 jaar geleden
dam had die beste man het ook wel kunnen vertellen toen die je turbo eraf had tijden koppaking monteren of niet erg wazigg ps is je brandstof filter niet verstopt
michaelluijendijk (0), 19 jaar geleden
Je turbo zo idd olie kunnen lekken richting het inlaatspruitstuk,maar het is wel raar dat dat opeens gebeurd nadat de koppakking is verv.Als die vervangen is is de distrubutie losgeweest en die kan wel eens verkeerd zijn teruggezet(verkeerde timing)En inderdaad het filter moet wel ff vervangen .
groeten
michael
stermonteur (0) PRO, 19 jaar geleden
Kijk eerst maar eens naar de vacuum/druk slangen die van het inlaatspruitstuk naar de brandstofpomp lopen,waarschijnlijk zijn deze met elkaar gewisseld.
elze (0) PRO, 19 jaar geleden
soms gebeurt het dat ze de brandstof leidingen op de verstuivers verkeerd hebben zitten,het past dan net,heb al 1 keer meegemaakt
mjanssen (0), 19 jaar geleden
Allemaal alvast hartelijk dank voor de reakties. Ik heb in ieder geval weer een aantal aanknopingspunten!!!.
Er woont toevallig niemand in de buurt van Nijmegen die mij hiermee kan helpen?.
mb-man (0) PRO, 19 jaar geleden
ik denk ook aan de vacuumslangen , heb ik zelf namelijk ook een keer verkeerd gemonteerd na vervangen koppakking en had toen dus ook geen vermogen
janus5151 (0) PRO, 19 jaar geleden
het wil nog wel eens gebeuren dat het slangetje vanaf je inlaat naar je drukdoos van je pomp verstopt raakt....
ff los halen bij je inlaat gas geven en kijken of ie blaast
zoniet doorprikken
Skippie (0), 18 jaar geleden
Ik had hetzelfde probleem en ....
OPGELOST !!!
Dankzij JANUS
Nen dikke merci , want de garage sprak al over ¤1650 kosten.
ik heb het gaatje in het inlaatspruitstuk nagekeken en het zat pottoe, vrijgemaakt, opgezuivert en ik kan weer tegen 150 rondscheuren.