elze heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bedrading naar stekkerdoos gaf het probleem
eigenlijk alleen het lampje vervangen en de stekkers achter gecontroleerd, auto komt morgen weer i.v.m. de tijd, ze dacht even vlug een lampje te laten vervangen
probleem opgelost, bij het vastzetten van de krukaspoelie is de tandwiel toch een stukje verdraaid
Renaultmonteurtje * wielen vast gezet met de luchtsleutel? De wielen licht aangezet met de luchtsleutel en nagtrokken en vastgezet met de momentsleutel
gewoon dynamo vervangen, waarschijnlijk je regelaar stuk, lampje maakt massa via de regelaar en als je gas geeft maken de koolborstels wel contact
bij dit type liggen de plaatjes onder de nokkenas
olieschraap veer? ..een vervormde zuiger?
ja, olie is op peil en er zit ook geen olie op en naast het blok
opgelost, krukassensor -
oldford, sensor al vervangen, morgen krijgen we schema van dealer, schema van auto-data en gmto zijn verkeerd. dank voor je inzet
oldford, ik bedoel de koelvloeistof temp.sensor
Moderator... in het nieuwste boek [ Regelgeving ] is 5.2.63 niet meer aanwezig
Nico, het voorgloei lampje knippert niet, maar bedank voor je tip van die egr [ ja die vacuumpot - wast gate, kon niet op de naam komen ]
Ja, de ophangrubbers zijn goed en zo ook de stabilisators - het begint bij 100 - 110 km per uur en ook bij het accelereren
dit probleem ook gehad ,, lag er een luchtslang onder het luchtfilter los...
inderdaad met de drie bouten op de nokkenas en br.pomp stel je de timing goed af .. je kunt er een pasbout indraaien door de tandwiel van br.pomp en nokkenas succes elze
ik heb inmiddels de lichtschakelaar vervangen,,dit was de euvel
is de kat niet verstopt?
ik geloof dat snap on daar een rep.set voor heeft
weet je zeker dat de drukgroep goed hebt vastgezet?