Opel Omega: Kunnen Af fabriek Xenon lampen worden omgebouwd naar "Standaard"

[quote=johndoornbosch]waarom zijn de koplampen afgekeurd?[/quote]
zie https://problemcar.nl/topic/opel/xenon-k...

aan die rottige Xenonlampen kun je bar weinig (max 1% staat er op de koplampen) verstellen

die 1% staat voor de max daling per meter en heeft niets te maken met hoeveel je hem kan afstellen en wat het lichtbeeld betreft als je een duidelijke licht/donkergrens hebt kan je hem gewoon goedkeuren.
btw waarom 2 topics voor 1 probleem.

Hallo John,

Nieuw topic is gestart omdat de oplossing (deels) al gevonden was en daarmee het topic niet meer nodig. Bovendien werd er in het laatst wat afgedwaald van het eigenlijke probleem en dat was voor de moderator (terecht) voldoende aanleiding om er een slotje op te gooien.

Door het lijmen wat maar deels is gelukt zoals je hebt kunnen lezen hangen ze wel redelijk vast en heb ik wel een duidelijke scheidslijn op de weg. Maar.......dat had ik ook wel voordat de auto werd afgekeurd!!!
Ik vertel dus alleen maar waarop de garage hem heeft afgekeurd en dat moet ik dan maar voor waar aannemen. Feit is in ieder geval dat hij is afgekeurd op de koplampen.

Groet,
Jan Marten

normale lampen met een kleine aanpassing kun je zo monteren
aanpassing betreft stekker van bedrading van dimlicht
mvg willem2

He Jan, je had toch een setje xenon in Duitsland gekocht. Wat is daarmee gebeurd, heb je die ook in de oven gestopt?

gr. Arjan

Hallo Arjan,

Ik zal die vraag nog even beatwoorden maar om te voorkomen dat we weer af gaan dwalen, zoals in het vorige topic ook dreigde te gebeuren, laten we het daar ook bij.

Ik heb inderdaad in Duitsland een set lampen gekocht. Die heb ik toevallig net vadaag binnen gekregen en ze zien er goed uit. Maar....dat zijn geen Xenon lampen. Wel met van die lenzen er in en nu wil ik proberen om de Xenon prjectoren uit de originele lampen over te bouwen in die andere lampen. Dat ga ik dus dit weekend eens ter hand nemen.
Misschien dat de moderator mij even toe wil staan om het resultaat hier even te publiceren??? Dus Hans voor deze keer???

Met vriendelijke groet,
Jan Marten

Nou, vooruit.......

[quote=Hans4040]Nou, vooruit.......[/quote]
De goedheid zelve.....

Sluit toch mooi aan bij dit topic, ik hoop dat je het voor elkaar krijgt. Ben benieuwd.

aardige gozer die moderator
maar even dit in feite hoef je allen de stekker van je dimlicht maar over te zetten
volgens mij is dat het enige verschil.
mvg willem2

is in ieder geval te doen! ik heb het zelfde gedaan want ik had ook die zelfde blokjes afgebroken!!
bedrading hoef je niets aan te doen omdat er op de halogeen koplampen een draad extra loopt voor je dimlicht en het dimlicht bij de xenonlamp vie de startunit buiten de koplamp loopt.
gr.danyel

klopt helemaal

Hallo,

Oké dat is allemaal duidelijk. Maar dan is het buiten de bedrading wel voorwaarde dat je er ook "normale" koplampen inhangt natuurlijk i.v.m. de voet van de lamp.

Kijk, Danyel bevestigd ook even wat ze op die Duitse fora ook al aangaven. Het is mij trouwens niet duidelijk of die blokjes alleen maar afbreken bij de Xenon uitvoering of ook bij de normale halogeen pitten.
Van de fabrikant (nee ik noem geen namen Hans!!!) heb ik, na nog wat heen en weer gemail, te horen gekregen dat die blokjes defintief niet los leverbaar zijn. Zullen wel ergens uit Taiwan moeten komen en dat blijkt een onmogelijke opgave.

Dan even de ombouw van mijn koplampen:
Dat klusje is geklaard. Ik heb 4 koplampen (de originele en de nieuwe uit Germany) afgelopen weekend uit elkaar gehaald en dat is eerlijk gezegd best te doen. De Xenon projectoren heb ik in de nieuwe koplampen gehangen, sproeiers en ballasten overgebouwd, de hele handel weer gemonteerd en gisteravond in het donker zodanig afgesteld dat ik andere weggebruikers niet verblind. Dat mogen ze bij de garage even beter doen en dan maar hopen dat we door de APK rollen.

Kortom de missie is geslaagd maar de projectoren (H1) uit Duitsland heb ik veiligheidhalve maar even bewaard voor het geval de APK niet mocht slagen. In dat geval trek ik de hele handel weer uit elkaar en ga ik ze toch maar ombouwen naar normale halogeen verlichting.

Groet, Hans bedankt dat ik dit nog mocht publiceren ;-)) , en iedereen bedankt voor het meedenken en aandragen van oplossingen.

Jan Marten

nu maar even keuren veel plezier
mvg willem2

Succes bij de APK......

Dank u heren.........dat zal (hoop ik dan maar) wel gaan lukken.

Anders start je toch gewoon een nieuw topic?[img]http://dune.servint.com/uploads/c_laugh....[/img]

Goed idee.
Gaan we noemen "hoe kom ik door de APK"
Dat wordt vast eentje van 400 pagina's of meer.
Tegen de tijd dat het zover is heb jij het draadje al op slot gegooid vrees is.
We zullen zien..........

[quote=Bad-Omega1999]Goed idee.
Gaan we noemen "hoe kom ik door de APK"[/quote]
Er waren je voor slechts 300,- een paar koplampen aangeboden, dat vond je te duur!.
Deze koplampen had je met beide handen aan moeten pakken, was een koopje.
Feitelijk had auto had dus allang gekeurd kunnen zijn..........

Gr. paul

Hallo Paul,

Ik denk dat je min post nog eens na moet lezen. Dat waren een paar gebruikte koplampen en aangezien het probleem met die blokjes voor alle (oudere) koplampen lijken te gelden heb ik BEWUST gekozen voor een paar nieuwe!!! Het was een beetje werk maar het resultaat is er ook naar!!!
Vrijdag even keuren en klaar is Kees. Nieuwe koplampen voor 17%van de prijs van een paar gebruikte.
Maar jou opmerking draagt weinig tot niets bij een dit topic en bovendien waren de kosten niet mijn vraag en dus........gaat de Moderator dit topic zo OP SLOT gooien.

Groet,
Jan Marten

[quote=Bad-Omega1999]bovendien waren de kosten niet mijn vraag en dus........[/quote]
Het was inderdaad niet jou vraag.............

Wel een gevolg van ellenlang topic!!

Heel veel suc6

Gr. paul