Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 1800 16v
Hallo
Met mijn 406 had ik het probleem dat de motor op 2500 toeren stationair draaide ik heb toen de stappenmotor vervangen en loopt hij (warm) weer goed maaaar als hij koud is zwiebert hij tussen de 0 en 1500 toeren en slaat dan af tot hij wat warmer is en dan gaat het weer goed iemand enig idee wat dit kan zijn? Ik denk aan de temp.opnemer van het motormanagment ?
In de buurt van de pomp van de stuurbekrachtiging kwam een luide tik de peugeot garage verdacht de pomp en wilde deze v.v. kosten dik 200 euro. nu is vorige week de multieriem v.v. en de tik is weg en lijkt weg te blijven ik heb er geen verklaring voor maar mischien kan iemand zijn voordeel er mee doenM.vr.gr. jan Greeve
Geplaatst door depex406 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
ivo4682 (0), 17 jaar geleden
laat je luchtdruksensor eens na kijken
depex406 (0), 17 jaar geleden
Waar zit die dan ?
ivo4682 (0), 17 jaar geleden
die zit ophet inlaatspruitstuk die kun je moeilijk zien want die zit op de achterkant van het inlaatspruitstuk
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
In 2000 waren er twee 1.8 16 v motoren, bij de EW motor zit deze sensor voor op het spruitstuk, net onder de doorgang van het gasklephuis. Ivo heeft het over de XU motor.
depex406 (0), 17 jaar geleden
Volgens mij heb ik een XU7 motor .
Maar ik begrijp dat ik hem moet laten controleren of kan ik het zelf controleren
depex406 (0), 17 jaar geleden
Ik heb wat topics doorgelopen en ik denk dat we het over de MAP sensor hebben morgen maar eens gaan zoeken of ik hem vind.
depex406 (0), 17 jaar geleden
Ik heb trouwens een LFY motor maar ik heb hem zien zitten
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
LFY op je kenteken komt inderdaad overeen met het XU7JP4 motorblok. Sensor zit op achterkant van inlaatspruitstuk.
depex406 (0), 17 jaar geleden
klopt Pieter ik ga de slangen controleren zijn er verder dingen waar ik op moet letten of meten ik hb ook ergens gelezen dat de uitgaande spanning gemeten kan worden.
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik vraag me trouwens wel even af of deze sensor het kan zijn... Het signaal is wel te meten, op een van de drie draden staat het MAP signaal. Met een multimeter kan het wel maar je moet wel ongeveer weten wat voor spanning hier op moet staan. Ik heb de gegevens hiervoor even niet bij de hand momenteel.