Mijn zijruit passagiers zijde gaat niet goed dicht. Het lijkt mij dat de ruit niet hoog genoeg komt (ruit zakt een stukje als je de deur open doet en komt omhoog als de deur gesloten wordt). Bij dat laatste stukje omhoog schuift de ruit niet vergenoeg in het rubber. Tevens lijkt het mij dat de ruit niet ver genoeg naar binnen valt.
Als de ruit sluit, dan wordt de buitenste rubber rand geraakt en die wordt dan naar binnen gedrukt (dat is wel een kwaaltje van de 406 Coupe, dat weet ik, de andere kant doet dat ook maar slechts op een paar kleine stukjes). Als ik de ruit sluit en boven aan de ruit wat druk naar binnen geef, schuift de ruit netjes onder de rubber rand, maar gaat niet vergenoeg dicht. Bij het rijden boven de 100 km per uur gaat de ruit fluiten, de andere kant die goed sluit doet dat niet. Het rubber is nieuw en zit er goed in (kan ook weinig aan fout gaan volgens mij).
Ik kom een aantal dingen tegen welke waarschijnlijk gebruikt worden voor de afstelling van de ruit.
Deze stelschroef zit links (gezien vanuit de binnenkant van de deur):
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2...][img]http://www.postimage.org/Ts22g5C0.jpg[/img][/url] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2...][img]http://www.postimage.org/Ts22hhri.jpg[/img][/url]
en deze zit rechts:
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2...][img]http://www.postimage.org/Ts22jq80.jpg[/img][/url]
Als ik deze naar beneden draai gaat de ruit echter niet verder omhoog. Ik heb bij mijn vorige 406 na het afkoppelen van de accu een keer de ruit opnieuw moeten "inleren". Met het vast houden van de knop, ruit helemaal open, helemaal dicht en weer helemaal open. Hier ook geprobeerd maar helaas, geen effect.
Verder zie ik nog de bevestiging van de ruit aan de geleiders aan de kant van het scharnier
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2...][img]http://www.postimage.org/Ts22jU3J.jpg[/img][/url]
Hier is volgens mij niet veel mee af te stellen. Als je de schroeven los maakt dan kan het wel wat bewegen, maar ik zie er geen echte afstel mogelijkheid in.
En dan hebben we ook nog de bevestiging aan de andere kant (bij het slot)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts2...][img]http://www.postimage.org/Ts22kGXA.jpg[/img][/url]
Hier zit een kantel mechanisme. Daarmee krijg ik het niet voor elkaar om de ruit verder "de auto in" te laten vallen. Wel krijg ik de onderkant van de ruit daarmee verder naar buiten (niet echt de bedoeling). De andere twee schroeven welke nagenoeg niet bereikbaar zijn lijken alleen voor de bevestiging van de ruit in de geleider, ik verwacht dat daar niet veel mee af te stellen is. Ook kom ik aan de onderkant van de deur 2 schroeven tegen waarmee de ruitgeleider (aan de kant van het slot) aan de deur vast zit. Deze zijn ook te verstellen maar ik kon daar niet zo snel het effect van zien.
Nu de vraag, is er een speciale werkwijze om de ruit af te stellen? En zo ja, zou iemand die werkwijze met mij willen delen.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik heb bij mijn vorige 406 na het afkoppelen van de accu een keer de ruit opnieuw moeten "inleren". Met het vast houden van de knop, ruit helemaal open, helemaal dicht en weer helemaal open. Hier ook geprobeerd maar helaas, geen effect.
Raam dicht maken en dan knop vasthouden totdat je een klik hoort.
Ja, dat heb ik dus geprobeerd. Raam helemaal open doen (en de hele tijd de knop ingedrukt houden), daarna raam helemaal dicht (en de hele tijd de knop aangetrokken houden en met de deur dicht) en daarna weer het raam helemaal open (en de hele tijd de knop ingedrukt houden). Maar dit werkte niet. Die klik hoorde ik overigens wel, maar het raam ging niet verder omhoog dan zonder de knop aangetrokken te houden.
15 jaar
Even een kleine schop tegen het topic in de hoop dat iemand nog een tip heeft.
15 jaar
Richard, ik zou deze vraag even op het engelse 406 coupe forum stellen, er zitten daar wat meer technici die specifieke 406 coupe ervaring hebben. Je kent de url ;)
15 jaar
Ja, heb ik al aan gedacht, maar had nog geen zin om mijn verhaal naar het Engels te gaan vertalen. Dit weekend probeer ik het nog eens, lukt het niet, dan ga ik wel naar het Engelse forum.
15 jaar
Zo net nog even het e.a. geprobeerd. Het raam zit nu een stuk beter. Om de ruit te stellen het je meer mogelijkheden dan ik dacht.
Aan de onderkant van de deur kun je de ruitgeleiders heen en weer stellen.
Hier: [img]http://www.postimage.org/Ts22kGXA.jpg[/img]
kun je de ruit zelf stellen in de richting van de motor of terug. De moeren zijn moeilijk bereikbaar aangezien ze aan de achterkant van de ruit zitten. Met de andere twee die wel makkelijk bereikbaar zijn kun je de ruit ook stellen.
Om de ruit wat hoger te krijgen kun je het volgende trucje toepassen. De deur open en dan het slot dicht laten klikken alsof de deur dicht gaat. Ik heb daarvoor een verlengstuk van een dopratel gebruikt. Als je dat doet, gaat de ruit vanzelf dat kleine stukje omhoog. Nu kun je de ruit een stukje laten zakken, en deze twee stelschroeven verstellen:
[img]http://www.postimage.org/Ts22g5C0.jpg[/img] [img]http://www.postimage.org/Ts22jq80.jpg[/img]
Daarna raam helemaal open doen (en de hele tijd de knop ingedrukt houden), daarna raam helemaal dicht (en de hele tijd de knop aangetrokken houden en met de deur dicht) en daarna weer het raam helemaal open (en de hele tijd de knop ingedrukt houden). Telkens tot je de klik hoort. Nu gaat de ruit wel helemaal tot de nieuwe afstelling van de stelschroeven.
Daarna even aan de deurklink trekken om het slot weer open te krijgen en de deur echt dicht doen om te kijken of de afstelling goed is. Als de ruit te ver omhoog wil door een verkeerde afstelling gaat deze automatisch weer een stuk naar beneden (beveiliging). Het was niet zo moeilijk, maar je bent wel even bezig om alles telkens een tikje te verstellen en weer te kijken of het goed zit.
15 jaar
Nou mooi dat het gelukt is, dat is er zeker éém voor de Tips en Trucs sectie ;)
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar