Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine
Mijn peugeot is naar de garage gegaan voor verlichtingsprobleem en ze moesten de airco controleren. De verlichtingen deden het niet goed en als ik de airco indrukt dan hoor ik een klik maar er komt weinig koele lucht naar binnen (het is gevuld). De garage heeft mij gezegd dat de fuse box van de auto het niet meer goed deed en die moest worden veranderd. Dus heb ik ze de fuse box laten veranderen. Hebben mij opgebeld alles is in orde. Verlichtingen doen het weer, de airco doet het ook weer. Ik was zo blij, maar toen ik de auto kwam ophalen en een eindje heb gereden viel de airco uit, geen koele lucht.
Ben meteen terug gereden naar de garage. Auto uitgedaan en weer gestart. Aircoknop ingedrukt maar nu hoor ik niet eens meer een klik. Nu zegt de garage dat het mischien door de fuse box dat hij de airco niet wil herkennen. Kan dat??? of is het iets anders????
Graag een reactie hierover.....
Geplaatst door rosalinda 1 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
harry4203 (650) PRO, 11 jaar geleden
als dat zo is, programmeren ze em toch gewoon correct? trouwens, hij werkte toch. weet je zeker dat na het vervangen van die zekeringkast de airco echt GOED koud werd? kan me dat bijna niet voostellen. denk dat ie gewoon leeg is. je schrijft, hij is gevuld. wanneer? en is ie gevuld of gerepareerd?
rosalinda 1 (0), 11 jaar geleden
Ze hebben de vulling gemeten en het was in orde. Ze hebben geprobeert om de koppeling ook handmatig aan te sturen, je hoort een klik maar dan slaat het meteen weer uit. Ik heb 2 jaren geleden de koppeling veranderd, dat kan toch niet na 2 jaren zo snel versleten zijn?????
rosalinda 1 (0), 11 jaar geleden
Ook heb ik 2 maanden geleden de control resistor vervangen.
harry4203 (650) PRO, 11 jaar geleden
de wat?????
is er nou al gekeken of die vervangen computer correct is geprogrammeerd?
rosalinda 1 (0), 11 jaar geleden
Hieronder een foto van de control resistor.
[url=http://postimg.org/image/jzb8ynn5n/][img]http://s17.postimg.org/jzb8ynn5n/Blower_...[/img][/url]
Morgen moet de auto naar de garage en ik zal ze erover vragen of ze de auto goed hebben geprogrammeerd. En dat ze dat eerst weer moeten controleren. Voordat ze ergens anders aan gaan zitten.
rosalinda 1 (0), 11 jaar geleden
Onderweg naar de garage knopje ingedrukt en tot mijn verbazing begon de airco heel hard te blazen met koele lucht. Hartstikke blij natuurlijk dacht dat het wel nu goed doet. Maar naar enkele minuten minder koele lucht. Temperaturen veranderen ietjes lager zetten maar niks, ik hoor wel een gesuis als ik aan de knopjes - en + (van de blower) indrukt, maar steeds minder koele lucht en blaast niet hard. Knopje uitgedaan en weer ingedrukt, hoor een klik maar geen koele lucht maar wel een gesuis als ik de knopjes - en + indrukt
Bij de garage gingen ze de airco testen knopje ingedrukt en uitgedaan hoor je de klik (dus koppeling zet aan) koele lucht, maar naar enkele minuten wordt het minder, geen koele lucht. Weer een gesuis als je de - en + knopjes indrukt.
Nu zeggen ze dat het misschien de evaporator schoongemaakt moet worden. Door de vuil wordt de koude lucht te koel en dan bevriest het en kan de koele lucht niet verder. Maar om bij de evaporator te komen moeten ze het hele dashboard uithalen.
Is dat zo???
Waar zit de evaporator bij deze auto???
Peugeot 307 Bouwjaar 2002 EW 10J4 Engine
Kan die schoongemaakt worden???
JGVuurpijl (0), 11 jaar geleden
Ja hoor, een verdamper kan schoongemaakt worden. Hier een filmpje waar een Chinees in 3:39 min de verdamper uit een Peugeot haalt.
http://www.youtube.com/watch?v=S8s7Drceg...
Filmpje is weliswaar in het Chinees, en een beetje versneld opgenomen, maar wel duidelijk..... ;)
(ps: t filmpje gaat over een 206, maar bij een 307 zal het niet veel anders zijn)
harry4203 (650) PRO, 11 jaar geleden
kun je die auto niet beter eens bij een aircospecialist/goeie garage brengen. volgens mij maken ze je met een hoop moeilijke woorden veel wijs.
hans4074 (0) PRO, 11 jaar geleden
Het hele verhaal lezend, lijkt me Harry z'n oplossing hierboven nog de beste.
TheoStek (0) PRO, 11 jaar geleden
Das een verhaal dat kun je in de wilgen hangen, wat de garage zegt dat de verdamper vuil is
Bevriezen kan de verdamper wel, door een te lage vulgraad/verstopping, dat verklaart ook het suissen wat je hoort.
Bevroren verdamper blokkeert de luchtstroom.
Volgens mij heb je een lek in het systeem bijvoorbeeld aan de condensor.
Als je handmatige airco hebt, dan zit er ook een een anti-rijp sensor op de verdamper, die schakelt de compressor uit.
rosalinda 1 (0), 11 jaar geleden
Jaa ........hoor filmpje gezien...;(
Ik zal zeker de auto brengen naar een aircospecialist...want ik kan het ook niet meeleven.
Dankje Harry voor de tip.......
LuckyMe (0), 10 jaar geleden
[quote=rosalinda 1]Onderweg naar de garage knopje ingedrukt en tot mijn verbazing begon de airco heel hard te blazen met koele lucht. Hartstikke blij natuurlijk dacht dat het wel nu goed doet. Maar naar enkele minuten minder koele lucht.[/quote]
Dit klinkt een beetje als een het probleem van de uitvallende en weer aan springende airco waarover al vaker is geschreven. Ik meen dat de oudere 307s er last van hadden. Als ik het goed heb zat het probleem niet zozeer in de airco zelf, als wel in de kachelmotorweerstand. Oplossing was de vervangen van de complete kachelmotor alsmede een stekker.
Her een paar linkjes:
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Heren experts, indien ik er compleet naast zit, bent u van harte welkom met uw commentaar/aanvullingen (en anders ook natuurlijk) :-):-)
@Rosalinda: Mijn 307SW 1.6 HdiF uit 2004 heeft er ook last van. Vooral bij warm weer. Of eigenlijk preciezer: bij een warm binneninterieur, dus als 'ie lang in de zon gestaan heeft. Mijn 'tijdelijke' oplossing is eerst even alle ramen en deuren openzetten om de warmste lucht eruit te laten. En vervolgens de kachelventilator op een standje onder driekwart te zetten. Dan slaat ie bij mij niet meer af. Het is alleen soms lastig je te bedwingen om hem niet op max. te zetten als het zo warm is....