Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Goedemiddag,
Deze week belde mijn vrouw dat de auto een tikkend ratelend, geluid maakte.
Kort daarna leek dit geluid verdwenen en dus geen actie ondernomen.
Gisteren kwam ze met pech te staan.
voorafgaand reed de auto goed en normaal.
De auto wou wel starten maar de motor schudde heel erg en de auto wou bijna niet meer vooruit.
Het ratelende geluid was terug en de motor sloeg af met wegrijden...met een paar keer starten en een paar meter rijden is de auto in de berm gezet.
We hebben de auto naar huis gesleept, en met slepen heb ik nog wel de motor laten lopen door de koppeling op te laten komen.
Nu had ik ieder geval weer rembekrachtiging.
De motor liep heel slecht stationair en als je vaak en lang het gas intrapte wou de motor op toeren komen.
Met gewoon het gas indrukken reageerde de motor niet.
De motor en of uitlaatgassen vond ik naar verbrande olie ruiken.
Nu staat de auto thuis, gewoon starten lukt niet.
Ik ben benieuwd of iemand een idee heeft a.d.h.v. de beschrijving wat de oorzaak zou kunnen zijn.
Het gaat hier om een oude auto, op zich heb ik er geen probleem mee om de sloop te bellen...maar mocht er iets te redden vallen zou een half jaartje uitstel nog wel goed uitkomen.
Groet Erik
Geplaatst door 3r!k (55) , lid sinds 1 maand geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
quikfit (715), 1 maand geleden
Motor in de soep?
kaleido 1 (1620) PRO, 1 maand geleden
Verwacht motor defect , maar zonder kennis wordt het lastig op afstand.
Laat er iemand naar kijken met kennis.
JGC (35), 1 maand geleden
Klinkt als mijn 207 toen cilinder 1 geen compressie meer had en de ECU besloot cilinder 3 ook uit te schakelen. Die heb ik nog om kunnen keren op de oprit, maar dat was het dan ook. Wilde uiteindelijk ook niet meer starten omdat de motor op een dood punt kwam.
Denk dat compressietest het eerste is wat je kunt doen, vanaf daar verder kijken naar oplossen of afschrijven.
3r!k (55), 3 weken geleden
Ik heb hem afgeschreven, geen geld en moeite besteed aan een onderzoek verder.
Nu weer een 307 sw aangeschaft, 17jaar oud en 156.000 op de teller.
Verwacht deze komende 5 jaar op te kunnen rijden...aanschafkosten waren ieder geval minimaal.
Verder geluk hebben met eventuele reparatiekosten.