Spanrol van distributieriem is kapot gelopen.
Bijna alle kleppen krom, waarschijnlijk andere kop monteren.
Maar wat zijn de cilinderkopaanhaalmomenten?
Ik zag ook dat krukas spieloos is, wat is het aanhaalmoment hiervan en moet ik de bout vervangen?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Die koppen kun je gewoon van andere kleppen voorzien hoor. en als je me het chassis nummer zend kan ik es kijken voor de momenten.
vf1ja0b0525171548
29-hk-zz
alle bouten aantrekken met 2daN.M en daarna hoekverdraaiing van 240 graden (+/-6) Bout 1 is middelste aan uitlaat kant, bout twee is middelste inlaat kant bout drie is bout links van middelste inlaat kant, bout 4 is bout links van middelste uitlaatkant. bout 5 is bout rechts van middelste uitlaatkant, bout 6 is bout recht van middelste inlaat kant. Zo draai je als het ware een steeds groter rondje tegen de klok in.
Das nogges info he!!! of je moet me uitleggen hoe ik van adobe kan kopieren. ben tenslotte monteur en geen IT-er he....
ff proberen hoor
Komt ie nog een keer maar nu met plaatje
[url=http://imageshack.us][img]http://img116.imageshack.us/img116/2046/...[/img][/url]
Nog wat spec. gereedschap voor blokkeren krukas ( heb je echt nodig )
[url=http://imageshack.us][img]http://img231.imageshack.us/img231/2596/...[/img][/url]
hoe doe je dat?? wel mooi!
Met rechtermuisknop op plaatje klikken. Dan "afbeelding opslaaan als " in een map. Nu aanwijzingen volgen bij afbeeldingen toevoegen.
staat er bij mij niet bij, maar geloof dat het op m'n draagbare er wel op staat. morgen eens proberen....
Even een beetje bij de tijd blijven Tim, hehehe. Gelijk onder de knie krijgen man! Voordat je het weet mis je de aansluiting met de rest. :-)
Sytze
ja, dat moet inderdaad de bedoeling niet zijn. Maar ben nu in de wp en onder het bericht dat ik nu typ staat alleen verzenden. ik meen me te herinneren dat er nog ergens afbeelding toevoegen stond.
Dan moet je niet in het scherm onderin beeld wat intoetsen maar even klikken op "plaats een oplossing" dit staat rechtsonder het laatste bericht
misschien zo dan?
[quote=timhoeks2]misschien zo dan?[/quote]
[url=http://imageshack.us][img]http://img180.imageshack.us/img180/8213/...[/img][/url]
mispoes...
[url=http://imageshack.us][img]http://img81.imageshack.us/img81/9908/sc...[/img][/url]
duurt ff, maar de aanhouder wint! wat een gedoe! nu gauw maar eerst aant werk!
Nu nog een fatsoenlijke auto :-))
sjonge..... had je nou geen ander plaatje bv van een auto!! :)
paul,
hoe doen jullie dat trouwens met dat speciaal gereedschap? kun je dat lenen of kwestie van handig zijn?
Ik heb het gekocht voor dacht ik 95,00 setje voor 16 v motoren van renault
Zal ik je even een mailtje sturen over dat gereedschap? Ik wil hier niet en-public te kak worden gezet, hehehe.
Sytze
ps. check je mail ff.
Maar dat gereedschap is toch goed zelf te maken, alleen moet je de maten even weten.
Tuurlijk alles valt zelf te maken........... maar op stift van krukas moet een stukje schroefdraad zitten en maten moeten exact kloppen. Met andere woorden als ik 2 uurtjes ga zitten knutselen om dat gereedschap na te gaan maken............. tja maak de rest zelf maar af
ging het mij niet zo om. meer hoe degene het doen zonder dat speciale gereedschap. heb al iets leuks gehoord, maar was naar meerdere reacties benieuwd. iedereen heeft zo z'n trucen denk ik om een motor op tijd te zetten. dus mochten er nog bijzondere handelingen zijn hoor ik dat graag! en om bij deze motor te blijven...Is het al gelukt Cornee?
Ach, is het niet net als vele andere auto's zoals bv de "bmw" motor die in de omega zit. Is niet zonder speciaal gereedschap te doen om daar de kop te demonteren ivm distributie ketting. Nou ik kan het wel dromen, en dat zonder speciaal gereedschap. Is eerder al een topic aan gewijd. Als je maar snapt hoe de motor werkt en er "doorheen" kan kijken. Dan is alles te doen, het enige probleem is meestal even het vastzetten van de draaiende delen. Helemaal met de hulp van diverse computer programma's van bv Brezan of Mijn grossier is het appeltje eitje. Je kan eigenlijk alles opzoeken, kenteken invoeren en enter...pats daar staat het al! Dan was het vroeger maar een armzalig gehannes.
Sytze
Nou hier istie al:
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Nou deze riem vervangen zonder speciaal gereedschap wordt toch echt lastig hoor. De krukaspoulie zit "blind" op de krukas, dus zonder spie. Dit moet dus op moment weer vast worden gezet anders kun je de gevolgen wel raden denk ik. Ook kun je hem zonder stift niet op tijd zetten.
dat kan natuurlijk altijd rene. ik heb zelf dat gereedschap ooit eens bij de baas gekopierd. maar was eens benieuwd hoe men het deed als je er niet over beschikt. kan me voorstellen dan men bij deze motor bv het vliegwiel ff merkt om hem op tijd te zetten. ben zelf hard aant denken over een set waarmee je universeel motoren mee op tijd kunt zetten. dan kun je van iedere manier wel weer iets leren.
Nou op tijd zetten lukt mischien maar je moet hem op moment vastzetten en dan ook tegen kunnen houden.
maar goed zonder kan mischien altijd maar dan moet het wel tijd (=geld) opleveren en geen tijd kosten dacht ik zo :-)
daar is wat voor te zeggen. Maar ik moet eerlijk bekennen dat ik die nog nooit op moment heb gezet. doe dat met luchtsleutel en das nog nooit fout gegaan...
Nou wij ook 1 keer niet.................dat kostte ons 3 inlaatkleppen en een uitlaatklep ; -)
Ik heb de cilinderkop nog niet terug van revisiebedrijf dus ben nog niet klaar.
Ik ga in elk geval even wat proberen met een pen te maken, kop ligt er nu toch af dus ik kan overal goed bij.
Voor zover ik tekeningen heb gezien draait je blokeerpen gewoon tegen krukwang dus dat moet geen probleem zijn om deze te maken lijkt me, maar ik laat het weten.
Auto staat trouwens bij mij thuis in de schuur en niet op de zaak dus een uurtje extra werk lig ik ook niet wakker van.
afmetingen pen:8mm dik over een lengte van 70mm daarna 20mmdik over eeb lengte van bv 20mm. op het laatste stukje 8mm moet je 10mm M10 schroefdraad maken. als je iemand kent die kan draaien ben je het mannetje!
[quote=timhoeks2]afmetingen pen:8mm dik over een lengte van 70mm daarna 20mmdik over eeb lengte van bv 20mm. op het laatste stukje 8mm moet je 10mm M10 schroefdraad maken. als je iemand kent die kan draaien ben je het mannetje![/quote]
tim waarom koop je geen setje ben je in een keer klaar, oa midlock levert een pracht doos vol blokkeer gereedschap voor div gangbare merken.. en voor slechts 400,- hoef je nooit meer martelen..
paul,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar