Dank!
De handremkabel is compleet gangbaar. Aan uitnemen van die hefboom had ik nog niet gedacht.
Dat ga ik proberen. Kun je uitsluitend die bediening uit het huis van de achterremcylinder halen, of is het ingrijpender. Ik heb de werkplaatsdocumentatie, maar vond daarin geen handleiding voor deze revisie.
Groeten,
Marius
Is de handrem kabel getest op vrije(soepele) loop door zijn behuizing?Als het de hefboom is op de rem zelf, zou deze uitgenomen moeten worden opengemaakt, schoon en opnieuw ingevet(gesmeerd).anders blijft vocht binnen en blijft het vastroesten gezien relatief weinige gebruik als kampeerauto.
OK! Bedankt! Ik ga er mee aan de slag!
Groeten,
Marius
@ voyager
Hetgeen je adviseerde, bleek de oplossing. Doordat ik de constructie nu begreep, kon ik het bedieningsgedeelte van de handremhefboom demonteren en weer gangbaar maken. Daarvoor was demontage van de remklauw niet eens noodzakelijk,,,,,,
Nogmaals dank en groeten,
Marius
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Master of stel zelf een nieuwe vraag.
Mijn kampeerauto Renault Master L3H3 (2007) heeft ook achter schijfremmen.
Ik heb de afgelopen maanden een paar keer meegemaakt dat (na gebruik van de handrem), de handremhefboom op de remzuiger niet loste / terugveerde.
Gevolg: aanlopende en verhitte rem. Eerst twee keer aan de linkerzijde en daarna twee keer links. Mechanisch gangbaar maken van de handremhefboom helpt tijdelijk, die hefboom is eerst moeizaam in beweging te krijgen en gaat daarna soepel.
De veren die de handremhefbomen moeten helpen lossen, zijn intact. De remvloeistof is nagenoeg nieuw en vochtvrij. De remwerking is bij gebruik van de voetrem prima.
Wie weet wat hiervan de oorzaak is en wat de remedie is?
Alvast bedankt voor het meedenken en helpen
Marius
Marius7231Topicstarter
speed505 km