Renault Laguna: uitlaatspruitstuk

dank je wel >abc< , hoeveel goedkoper kan dat dan ? Ik ben NL. ook aan het kijken voor een 2e hands spruitstuk.

je kunt alleen het spruitstuk vervangen en de rest weer aansluiten met nieuwe pakkingen. En volgens mij als je de lambda los kan draaien is deze ook terug te plaatsen........

een lambda sonde is toch altijd te vervangen verbeeld je dat bij apk blijkt dat je lambda kapot is dan zou ik volgens diegene die jou auto gaat maken heel het spruitstuk mee moeten vervangen en dan ook nog eens heel de uitlaat,ga maar gerust naar een andere garage

vaak is het bij dit type zo dat de lambdasensor er idd nauwelijks uit te krijgen is en de draad van de sensor en spruitstuk beschadigd is als ie eruit komt.je kunt ook een spruitstuk zonder kat monteren ,scheeld een hoop geld en voor de apk geen probleem

waar laat je de katalysator dan?? dit zal toch een te hoog co geven op toeren??

Het is gezegd bij een off. renault dealer en eigenlijk precies zoals abc het hierboven beschrijft , afgezien van datgene zonder kat.

Ik vraag me wel af of ik hier nog een tijd mee door kan rijden , het duurt N.L. nog even voordat hij gekeurd zal moeten worden.

[quote=timhoeks]waar laat je de katalysator dan?? dit zal toch een te hoog co geven op toeren??[/quote]
abc bedoelt denk ik een nieuw spruitstuk en dan de oude kat terug plaatsen. Als de lambda er kapot uitkomt dan is het natuurlijk vernieuwen maar het lijkt mij echt onzin om je hele uitlaat te vervangen voor een kapot spruitstuk. Wat goed is moet je toch kunnen laten zitten.... Ik zou hier niet te lang mee doorrijden.

in dat spruitstuk zit een katalysator, vandaar mijn vraag

er zijn spruitstukken zonder en met kat. te krijgen dit bedoeld abc zonder kat kun je ook monteren en de co is gewoon goed is een voorkat.
scheeld erg veel geld.
misschien een kleine aanpassing nodig aan het uitlaat systeem.

[quote=markievandetuftufclub][quote=timhoeks]waar laat je de katalysator dan?? dit zal toch een te hoog co geven op toeren??[/quote]
abc bedoelt denk ik een nieuw spruitstuk en dan de oude kat terug plaatsen. Als de lambda er kapot uitkomt dan is het natuurlijk vernieuwen maar het lijkt mij echt onzin om je hele uitlaat te vervangen voor een kapot spruitstuk. Wat goed is moet je toch kunnen laten zitten.... Ik zou hier niet te lang mee doorrijden.[/quote]
Er is ook geen sprake van het vervangen van de gehele uitlaat , alleen het spruitstuk en evt. de lambda , vandaar dat ik het bij de dealer wel erg duur vind.

[quote=best][quote=markievandetuftufclub][quote=timhoeks]waar laat je de katalysator dan?? dit zal toch een te hoog co geven op toeren??[/quote]
abc bedoelt denk ik een nieuw spruitstuk en dan de oude kat terug plaatsen. Als de lambda er kapot uitkomt dan is het natuurlijk vernieuwen maar het lijkt mij echt onzin om je hele uitlaat te vervangen voor een kapot spruitstuk. Wat goed is moet je toch kunnen laten zitten.... Ik zou hier niet te lang mee doorrijden.[/quote]
Er is ook geen sprake van het vervangen van de gehele uitlaat , alleen het spruitstuk en evt. de lambda , vandaar dat ik het bij de dealer wel erg duur vind.[/quote]
Sorry dat had ik niet goed geschreven.

spruitstuk en kat zijn een geheel.....

[quote=timhoeks]waar laat je de katalysator dan?? dit zal toch een te hoog co geven op toeren??[/quote]
de kat die vast aan het spruitstuk zit is de (voor)kat ,in de voorpijp zit ook nog een kat en alleen deze werkt voldoende zonder de voorste.
dus 1 spruitstuk monteren zonder kat geeft geen problemen wat betreft 4 gas meting enige aanpassing die nodig is dat je de juiste hitteschilden erbij besteld en monteerd ,maar scheeld ruim de helft met een spruitstuk met kat.heb dit ooit bij mijn eigen laguna geprobeerd en dit is inmiddels 4 jaar geleden en elk jaar zonder problemen door de apk .

nou, weet ik dit ook weer! nooit aangedurft zelf. had zelf altijd de redenatie van 15% van 500 is altijd nog meer als 15% van 250 zeg maar. zal het bij de volgende eens gaan proberen! bedank voor je zinnige antwoord.