Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: wiellager vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
Hoi,
Ik heb rechtsachter een vreselijk irritand brommend geluid dat in de loop van een aantal weken steeds erger is geworden. Ik ga er van uit dat er een wiellager kapot is.
Ik heb daarom bij een lokale renault garage een prijsopgave opgevraagd en kreeg toen het volgende mailtje:
"goedemiddag,
Het wiellager is geintregreerd in de remschijf, zodat de remschijf en ook de remblokken vernieuwd dienen te worden. (remschijven worden alleen door Renault per set geleverd evenals de remblokken)
totale kosten incl. onderdelen, arbeid en btw 405,00
m vr groet,
Auto ......
Dit lijkt mij een beetje waanzin, maar ik hoor graag van jullie wat jullie er van denken. Als je een betrouwbaar adres weet in de buurt van Huissen(bij Arnhem) dan hoor ik het graag.
groet,
ej
Reacties
de wiellagers zijn wel los te koop; alleen niet bij de dealer.
kosten 35,= per stuk
http://www.onderdelendirect.nl/renault/m...
kosten 35,= per stuk
http://www.onderdelendirect.nl/renault/m...
Safrane geeft al aan dat je het lager los kunt vervangen, maar dat gaat niet zomaar, je moet hier voor een pers hebben en toch ook wel een beetje technische kennis, want anders pers je het nieuwe lager ook weer stuk.
het gemakelijkste is dus , één komplete schijf vervangen met lager en een stel nieuwe remblokken monteren.
De remblokken dus vervangen aan beide achterwielen.
het gemakelijkste is dus , één komplete schijf vervangen met lager en een stel nieuwe remblokken monteren.
De remblokken dus vervangen aan beide achterwielen.
Je kan ook proberen of een universeel garage wel alleen het lager kan en wil vervangen. Wellicht dat je, mits de remschijven nog in goede staat zijn. dan een stuk goedkoper uit bent.
vr.gr. Theo Sparenburg
vr.gr. Theo Sparenburg
Nooit een remschijf aan een zijde vervangen!! altijd per twee. De remschijven koop je toch per twee, dus ook geen rede om er maar een te vervangen.
Helemaal mee eens, Jan...je kan remschijven trouwens ook per stuk kopen.
mvg,
Hans.
mvg,
Hans.
Goed ik volg alleen maar de aanwijzingen die de fabricant opgeeft.
En ja als banden versleten zijn en eentje is er stuk vervang ik ze per twee, voor me zelf dan he.
En ja als banden versleten zijn en eentje is er stuk vervang ik ze per twee, voor me zelf dan he.
Remschijven worden p/st berekent, niet p/st geleverd ook niet p/st verpakt. Ken ook geen leverancier die mij 1 remschijf uit een doos van 2 stuks verkoopt
Remschijven vervang je uit veiligheidsoverwegingen altijd per twee....
Vraag niet wat remmen kosten, vraag je af... wat zijn betrouwbare remmen je waard ??
Gr. paul
Remschijven vervang je uit veiligheidsoverwegingen altijd per twee....
Vraag niet wat remmen kosten, vraag je af... wat zijn betrouwbare remmen je waard ??
Gr. paul
Opgelost
Heb ondertussen nieuwe schijven(met geintegreerde lagers) en blokken gehaald bij een automaterialenbedrijf in arnhem en op basis van een pdf dat ik op internet had gevonden heb ik zelf de "stoute schoenen" aangetrokken. Schijven en blokken zijn probleemloos vervangen. Was eigenlijk een makkie. Had gelukkig nog een pers om de remcilinder terug te duwen uit de tijd dat ik zoiets ook bij mijn vorige auto had gedaan (passat). De wiellagers in beide oude schijven waren inderdaad kapot dus het was de moeite waard. Het is nu weer heerlijk stil in de auto.
Heb wel weer geleerd dat het goed is om even te "onderhandelen" over de prijs van de onderdelen :-) Heb nu Bosch schijven en blokken en dat lijkt mij een prima merk. Was nu voor 185,- klaar. Ook nog eens vele malen goedkoper dan via internet foekieyoekie onderdelen te bestellen.
Het enige dat fout ging is dat ik dit klusje op een zondag had gepland en er tijdens het werken achter kwam dat ik de verkeerde remblokken had meegekregen...:-(
bedankt in ieder geval voor alle tips!
Heb ondertussen nieuwe schijven(met geintegreerde lagers) en blokken gehaald bij een automaterialenbedrijf in arnhem en op basis van een pdf dat ik op internet had gevonden heb ik zelf de "stoute schoenen" aangetrokken. Schijven en blokken zijn probleemloos vervangen. Was eigenlijk een makkie. Had gelukkig nog een pers om de remcilinder terug te duwen uit de tijd dat ik zoiets ook bij mijn vorige auto had gedaan (passat). De wiellagers in beide oude schijven waren inderdaad kapot dus het was de moeite waard. Het is nu weer heerlijk stil in de auto.
Heb wel weer geleerd dat het goed is om even te "onderhandelen" over de prijs van de onderdelen :-) Heb nu Bosch schijven en blokken en dat lijkt mij een prima merk. Was nu voor 185,- klaar. Ook nog eens vele malen goedkoper dan via internet foekieyoekie onderdelen te bestellen.
Het enige dat fout ging is dat ik dit klusje op een zondag had gepland en er tijdens het werken achter kwam dat ik de verkeerde remblokken had meegekregen...:-(
bedankt in ieder geval voor alle tips!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Echter als je schijf vrij nieuw is loont het om een losse lager erin te laten persen, daar heb je wel een pers voor nodig of je moet het laten doen. Is je remschijf al aardig gebruikt ben je op lange termijn goedkoper uit om idd alles te vervangen.
De remschijven van renault kosten geloof ik 200 euro maar ik weet niet of dat in of ex BTW is.