Seat Cordoba: zelf stellende kleppen of niet

betekent dat nu, dat ik daar niks aan kan doen behalve revisie?
of zijn er misschien ook nog andere mogenlijkheden?
groetjes koos

[quote=gompie2]betekent dat nu, dat ik daar niks aan kan doen behalve revisie?
of zijn er misschien ook nog andere mogenlijkheden?
groetjes koos[/quote]
hydraulische klepstoters zijn onderhoudsvrij..

paul,

das heel mooi, maar wat kan ik d`r nu dan aan doen 2de hands cilinderkop of niewe kleppen. dat zal zowiezo een hele reparatie worden. niet? gr koos

Hoezo wil je het hele zooitje vervangen dan?

nee als het niet hoeft dan liever niet, maar ik zou welgraag van dat tikken af zijn.
elke sugestie is welkom.
dus als jij me een ander advies kan geven, nou dan heel graag.
groetjes koos

Ohh hij tikt,je kunt een motorreiniger proberen en daarna olie/filter verversen,klepstoters zelf kunnen ook lek zijn waardoor hij gaat tikken.
Weet je cker dat het getik van de stoters komt?

Ricky.

euh, wat zou dat anders kunnen zijn dan? het is zo dat hij bij koude motor tikt(wat niet echt vreemd is bij 170000km) het rare is dat hij dit ook doet als ik bv, van de snelweg, het stads verkeer in ga. is wel veel zachter tikkend geluid. ook als ik bv getankt heb en weer start dan tikt hij en ff later is dat weer weg. zelfs bij veranderen van snelheid op autobaan van bv 130 naar 100 begint hij weer ff te tikken. maar lang niet zo hard als s`morgens bij koude motor. groetjes koos

Nou...zelfs een lager kan tikken,maar bij jou is het denk ik een grote kans dat het de stoters zijn,probeer maar eerst motorreiniger,anders de stoters vervangen.

Ricky.

met motorreiniger bedoel je van dat spul wat je kan toevoegen aan de olie?
van wyns bv?
heb ik een week geleden gedaan en was van plan inderdaad nog olie/filter vervangen.
ik denk dat ik beter een dunne olie kan nemen dan een dikkere of niet?
groetjes koos

Maar het is niet de bedoeling dat je blijft rijden met die toevoeging in je blok!!.
Werkwijze is door de toevoeging erin te gooien en dan 15 minuten op toeren houden,daarna olie + filter vervangen.
Ga nu maar eerst de olie verversen en het filter vervangen en dan verder kijken.
10w40 is wel goed.

Ricky.

Ik weet dat bij Ford (Mondeo met hydraulische klepstoters) er 5W30 in moet en niet dikker, om problemen juist met de stoters te voorkomen. (en ook olie volgens Ford specificaties) .

Gompie,

Dit probleem komt vaker voor. Wat ik nog wel is probeer is vlak voordat de olie ververst moet worden een kwart tot halve liter ATF aan de olie toevoegen en hiermee ongeveer 500 kilometer rustig rijden. Let er wel op dat het olie peil niet boven max komt.

De ATF olie heeft een sterk reinigende werking en wordt van origine ook gebruikt voor hydraulische toepassingen.

Als dit je probleem niet oplost en je zeker weet dat het tikken door de klepstoters komt zal je deze moeten vervangen.

Groetjes,

Harrie