Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Yaris: distributieketting
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 1000
Ons is gevraagd om een distributieketting te vervangen van een Yaris 1.0 16v VVVT-i motorblok. er zit nl een rammel in. Wordt de 1ste keer voor ons. Heeft iemand hier ervaring mee? Waar op te letten? hoe lang zijn we er mee bezig? Hoe is de werkwijze? Alvast dank voor het meedenken. Gr Paul.
Reacties
Oplossing van paul500
Opgelost, anders dan verwacht, de auto is verkocht voor export, kennelijk daar geen probleem. allen weer bedankt voor het meedenken.
Bekijk in de discussie
[quote=paul500]persoonlijk lig ik niet zo wakker van een rammelende ketting. Bedankt zover.[/quote]
Zou meer wakker liggen van de evt. gevolgen.
Daar komt nog bij... Indien je nu de klant nu adviseert er niets aan te doen en er gebeurt dan wel iets is er altijd weer een felle discussie, wie gaat dat betalen.
En we weten allemaal wel, wat gezond is rammelt niet......
Gr. paul
Zou meer wakker liggen van de evt. gevolgen.
Daar komt nog bij... Indien je nu de klant nu adviseert er niets aan te doen en er gebeurt dan wel iets is er altijd weer een felle discussie, wie gaat dat betalen.
En we weten allemaal wel, wat gezond is rammelt niet......
Gr. paul
Distributieketting van Yaris is echt niet zo'n gigantisch werk hoor. Hangt er vanaf wat je ervaring is met het werken aan motoren natuurlijk. Het zou idd niet verstandig zijn om hier mee verder te rijden. Zoals gezegd controleer of je kettinggeleiders niet te ver ingesleten zijn ook.
Dit probleem komt wel vaker voor.
Dit probleem komt wel vaker voor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Yaris of stel zelf een nieuwe vraag.
Carter moet er af, krukas bij het o-punt zetten en nokkenastandwiel moet ook uitgelijnd zijn, anders de krukas nog een rondje draaien.
Spannerratel lossen en in teruggetrokken positie met een klein boutje vastzetten lees ik zo. Geen ervaring mee, maar lijkt niet heel erg ingewikkeld, maar nogmaals zonder technische info is dit niet verstandig. Verder de ketting geleiders goed controleren op slijtage.
Op de nieuwe ketting zitten een aantal schakels van verschillende kleuren en die moet je bij de verschillende merktekens zetten.