Hoe span ik een V-riem van de waterpomp/stuurbekrachtiging. De stuurbekrachtiging zit vast op een steun
en is niet verstelbaar. passat met 1.8 ADR motor.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is dit niet een poelie uit twee stukken met plaatjes ertussen?
Inbusboutjes uitdraaien en plaatje of meer tussen uithalen dan.
Uit mn hoofd waarschijnlijk door diverse bouten van de stuurpomp los te draaien (een paar maatjes 13 en 1 maatje 16) en als goed is zit er een soort tandwiel met een wieltje erin en daarin weer een boutje maatje 13 en deze 2 slagen los doen en dan aan dat tandwiel draaien zodat de stuurpomp van positie veranderd. Spannen zover dat je de V-riem zeg maar iets meer dan een 90 graden kan verdraaien en dan weer alles vast zetten.
http://www.pelicanparts.com/techarticles... Hallo,kijk eens op deze site,naar beneden scrollen voor de spanner van de sturbekrachtiging,is een aparte spanner (niet automatisch),maar voor een betere toegangkelijkheid moet wel het front iets naar voren gezet worden.
Er zit zeker geen spanner tussen. Daar is ook geen plaats voor. Dit is een heel klein riempje.
Poelie waterpomp bestaat inderdaad uit twee delen. Maar daar zitten geen shims tussen.
V-riem ligt ook boven de poelie. dus deze zijn zeker nog niet versleten. (ingesleten)
Kleiner riem bestaat niet. Die er op zit is de kleinste.
Hallo, hier gaat iets mis,een passat van 1999 met een adr motor(,20 klepper), in de lengte richting gemonteerd in de auto,zoals een audi a4 heeft geen v riemen maar 2 multiriemen en de waterpomp wordt aangedreven door de distributie riem.
Ligt de motor dwars in de auto dan kan de stuurbekrachtigingspomp zoals ricky aangeeft verzet worden.maar dan is de auto ouder en is de motor code geen adr.
Overigens zit bij de (dwars geplaatste motor)op de steun van de stuurpomp ook een bout aan de achterzijde van de pomp die je makkelijk over het hoofd ziet,dus bout met het tandwiel,bout die het scharnierpunt lijkt te zijn en ook nog een bout in het verlengde hiervan.
Het is een ADR motor dit staat op de distributiedeksel en in het onderhoudsboekje.
de motor ligt inderdaad in de lengterichting.
de auto is van 1999 maar denk wel dat het een oud type is. Bij het uitlezen pakt deze alleen
bj 1997 anders kent hij inderdaad ADR motor niet.
Er zit zeker geen spanner op deze snaar dat is duidelijk te zien. Alles zit op een vast punt. Geen enkel
stel mogelijkheid aanwezig. Ben bang dat nieuwe poelies geen oplossing biedt. De snaar ligt nog lang niet onder in de poelie.
steekt er zelfs nog boven uit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
7 jaar