Probleem met voorgloeien...
Bij koude motor wordt er voor 1 sec voorgegloeid, het voorgloeiteken in dash gaat uit.
Bij controle blijkt dat er helemaal niet wordt voorgegloeid.
Het relais 109 klikt bij het contact op te zetten meer niet.
Nu kan dit verschillende oorzaken hebben.
1. temperatuursensor beaamt dat er niet hoeft voorgegloeid te worden.
2. relais 109 toch defect
3. schakelaar binnen verlichting defect.
Bij punt 3 is de schakelaar idd defect, daar ik ook geen instap verlichting heb.
Maar ik weet niet of deze barrel daarmee is uitgerust, zodra de deur open gaat dat het voorgloeien al begint.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Gloeit niet zeg je, maar start en loopt ie wel?
Relais 109 zorgt niet voor voorgloeien maar wel voor vrijgave brandstofpomp en kortstondig oplichten voorgloeilampje duidt op het laatste.
Theo
Het doen gloeien is geheel afhankelijk van koelwater temperatuur, wat je hebt opgemerkt klopt dus wel het is immers boven de 5gr.
Relais 109 verzorgd de spanning naar de ECU.
[u]Opmerking[/u]:
Gloeilampje dient wel een sec. op te lichten ter controle dat er voeding aanwezig is > Relais 109 > ECU.
Gr. paul
@Memos, ja de auto start bij koude motor toch heeft ie er flink problemen mee, tegenover een warme motor. er is een nieuwe accu geplaatst de vorige was niet meer al te best.
@Paul, m.a.w. zou ik moeten afwachten? de vorige was een Inca van 2000 wel hetzelfde model, maar daar zit toch verschil in.
Ik neem aan dat als iets met relais 109 iets mis moest zijn dat het voorgloei lampje gaat knipperen?
Dank voor de antwoorden.
Opmerking:
Gloeilampje dient wel een sec. op te lichten ter controle dat er voeding aanwezig is > Relais 109 > ECU.
Controleer ook even de stekker op de ECU. Deze bevind zich aan stuurzijde onder de voorruit.
Gr. paul
@Paul, heb ook de stekker gecontroleerd vandaag van de ecu, wat een kriem om daarbij te komen die zit verstopt onder de parafaan.
De auto starte nu totaal niet meer, heb ik de garage gebeld en die antwoorde: trek de stekker los van de watertemperatuursensor en controleer of het voorgloeisignaallampje blijft branden! als dat zo is, sluit je de stekker nadien terug aan op de watertemperatuursensor en moet ie starten.
Zo gezegd zo gedaan, en de auto starte maar toch met moeite.
Er is nu een nieuwe watertemperatuursensor gemonteerd, en wacht ik af tot morgen vroeg, of het probleem is opgelost of voorgloeien langer duurt.
Deze ochtend, weer start problemen.
Zelfs stekker los trekken van desbetreffende sensor bood geen soelaas meer, resultaat wachten op pechhulp nederland.
1 ding weet ik zeker, als ik nu al problemen heb, dan wacht ik niet af tot de winter.
Ik steek er geen tijd en/of geld meer in.
Auto heeft nadien laatste post start problemen gehad, dan wel en dan niet willen.
Zelfs pechulp nederland, bood geen oplossing.
Toch heb ik met wikken en wegen telkens de auto met problemen aangekregen tot gisteren!
Startmotor tikte, maar draaide niet rond.
Wederom de pechdienst gebeld (ben ik voor verzekerd) zelfs met overstarten sloeg die niet aan, antwoord was: de accuu is defect ofwel de startmotor.!
Mijn gezond verstand: accuu kan niet is pas vernieuwd, startmotor zou kunnen maar heb Nooit iets vernomen van slechte startmotor, alleen dat de motor moeilijk rond draaide bij koude motor.
Het relaas van het verhaal, de bendix heeft twee aansluitingen, voor contact, plus aansluiting voor de accuu.
Het andere contact, staat in verbinding met de stator die rechtstreeks naar de startmotor ingaat.
Daar zat de kneep nu duidelijk, de moer m8 was niet aanwezig meer op deze aansluiting, en maakte de verbinding slecht contact.
Na deze te hebben gerepareerd en fatsoenlijke verbinding te hebben gemaakt, starte de auto onmiddellijk zonder problemen en/of moeilijk rond draaien.
mijns inziens, kreeg de stator wikkeling niet voldoende startspanning om de rotor rond te laten draaien.
Morgen vroeg ben ik benieuwd, maar denk dat het probleem is opgelost als ie zonder problemen start.
?
OOoh je bedoelt de VW transporter, zijn me te duur.
Tenzij je er 1 hebt staan, die aan de verwachtingen voldoet.
Idd... dat bedoelde ik ;
duur ? valt momenteel enorm mee....
1.9 TDI zijn goed betaalbaar, ook een prima motor.
Gr. paul
[quote=TheoStek]Tenzij je er 1 hebt staan, die aan de verwachtingen voldoet.[/quote]
Heb er niet 1 staan, kan een 1.9 TDI en mede gezien jouw werkzaamheden wel aanraden.
Wil je zware aanhangers gaan trekken wordt het een ander verhaal.
Gr. paul
nope geen zware aanhangers.
Daarom kun jij met een 1.9 TDI ook goed uit de voeten.
Een fijne sturende bus en ook representatief naar de klant toe.
Ook de vorm van de bus is zeer geschikt voor een mooi stukje belettering.
Een knappe bus is toch ook je visitekaartje...
Een zilver kleur bus met een lichtblauwe reclame/logo en antraciet kleur belettering ;
Deze samenstelling staat superstrak.
Gr. paul
Make my day ...
[quote=TheoStek]Make my day ...[/quote]
Een suggestie van mijn kant he... ;)
Ben ik weer,
Voorgloeien is op 1 sec afgelopen, vooral nu afgelopen nacht flink koud is geweest..
Nu kan ik nog het voorgloeirelais 103 controleren en de gloeizekering maar die zit niet bij de accu?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar