cor9 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
1
hoe is het met de koplamp verlopen???
vacuum leidingen en klepje op kleppendeksel en inspuitpomp nazien en modullatiedruk nazien en leiding op linkerkant versnellingbak niet los is
0
zekeringen goed nazien moet een ingebrand zijn
binnenkant deksel vervangen na openen en klaar en beugeltje uiteraart
laten uitlezen
sluit me aan met ToniMB zijn antwoord -EWM-defect als remlicht schakelaar goed is
met een haak als ge het kent of gewoon doorzagen gemakkelijk te vervangen ;kost praktisch niets
u kunt goed zien als hardy schijf is versleten (speling of gescheurd) voorste - 1/2 u- achterste komt weinig voor (gescheurd )1/2 u; ps; probeert eerst eens even uw koppeling e...
1-
is het een C of E klasse 210
stuurslot gans demonteren en vervangen compleet als het nog de eerste uitvoering is -anders plastiek huls en nieuw slotje en zwarte ring
samdoos voor kapot vermoet ik
op een brug klein 1/2 u- met rolkrik gaat ook dan wel iets langer om kant per kant te doen.
Dan toch best alle metingen doen met het schema en volgens het werkplaats handboek en dan zou de oorzaak toch gevonden moeten worden veronderstel ik.
spanning op aansluiting starter (relais klem 50)meten bij starten, eventuweel rechtstreeks op starter (klem50)12v zetten
Dit is al een paar jaar geleden en herrinner mijn nog dat ; Ik kreeg toen geen spanning of massa vanaf de stuurdoos kreeg en was mijn stuurdoos kapot. door 4,5v(platte zaklamp batt...
krijg u spanning op uw afslagventiel vanaf de stuurdoos-opgelet is geen 12v als ik me goed herrinner is het 4,5v stuurdoos is niet om te wisselen met een ander
pomptiming is toch goed vermoet motorstuurdoos kapot is volgens chassi nr en niet omwisselbaar--meten of startsignaal aan pomp komt enz