info.0117 build Pro

Probeer de klepspeling te meten aan de kant van de nokkenas en tuimelaar i.p.v. klepzijde.

6 jul. 2005

Dit is op zich geen fout. Je kunt de bak met je gaspedaal bedienen zodat deze terug schakelt. Dus hoe sneller en hoe dieper je het gaspedaal indrukt des te meer deze terug schakelt...

17 jun. 2005

Ik denk dat er bedoelt wordt dat de krukas spie vaak verkeerd gemonteerd wordt bij vervangen van een distributieriem, dit heeft tot gevolg dat het uitgefreesde gedeelte in de kruka...

17 jun. 2005

Verstopte uitlaat kwam bij de GE modellen wel eens voor in het flexibele gedeelte van de voorpijp. Het binnenwerk smolt dan tot een klein gaatje waardoor de uitlaatgassen niet weg...

19 apr. 2005

Vervuilde injectoren sluiten niet goed af en blijven min of meer "lekken". Waardoor er te veel brandstof gedoseerd wordt.Kijk ook nog even naar het inlaattraject zoals luchtfilter...

15 apr. 2005

Eerst het ontstekingsgedeelte zoals bougiekabels verdeelkap en ook bougies controleren. Indien hij verzuipt kunnen de injectoren vervuild zijn.

14 apr. 2005

De distributieriem hoeft niet peridiek vervangen te worden. Alleen vervangen als deze zichtbaar beschadigd is of volledig verwijderd is. Indien de klepspeling gecontroleerd wordt b...

13 apr. 2005

Distributietiming al gecontroleerd?

13 apr. 2005

Onvoldoende spankracht van de spanner kan dit veroorzaken. Bij het aanslaan komt er de meeste kracht op. Of als je de auto voorwaarts op de oprit plaats (die afloopt)in de eerste v...

13 apr. 2005

Vullen via aansluiting tellerkabel,zit vast met een m6 en dan compleet met tandwiel verwijderen. Smeernippels zitten er niet op.

13 apr. 2005

Is deze auto voorzien van een carburateur of injectie? Bij carburateur motoren komt eeb vastzittende choke klepmechanisme nogal eens voor.

29 mrt. 2005

Het beste is om het systeem op een druk van meer dan 1 bar te zetten ( met drukpomp) en dan een uur laten staan bij een koude motor. Als er daarna gewoon gestart kan worden is er g...

22 mrt. 2005

Bij een defecte waterpomp verdwijnt de vloeistof tussen het distributie gedeelte en wordt het deels verspreid en deels verdampt dit is na ong. 500 km iets meer dan een kwart liter....

21 mrt. 2005

Wanneer witte rook? Ook met warme motor? Drukopbouw? Meeste koelvloeistofverlies bij 626 GE wordt veroorzaakt door een lekkende waterpomp. Dit is bijna niet te zien(achter distribu...

18 mrt. 2005

Module in de ontsteking is defect. Heeft stationair te weinig of geen vonk. Wel eerst stationair CO meten.

18 mrt. 2005

Sensor op bak defect?

18 mrt. 2005

Weerstand zit rechtsonder bij voeteneind en zit met 2 parkers vast.Als je eerst een nieuwe haalt kan je hem zelf monteren.

30 nov. 2004

De brandstofpomp eerst blokkeren met een M8 bout van ong. 60mm. Hier staat een inkeping in het tandwiel en de metalen plaat.Daarna de nokkenas heeft een merkteken die tegenover een...

30 nov. 2004

EGR klep zit aan de linkervoorzijde van de motor in de buurt van de stuurbekrachtigingspot. Het is een klep met bovenop een stekker en vacuumslang er aan.

30 nov. 2004

Misschien een defecte brandstofdrukregelaar deze zit bij de injectoren naar de retourleiding brandstoftank. Allereerst kontroleren of de 4-gastest goed ivm.Lamda 1 Anders kan b.v....

25 okt. 2004