info.0117 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Is er toevallig ook olie ververst? Het komt voor dat er via de carterventilatie olie in de turbo is gekomen met als gevolg door blijven draaien en hoger toerental. Eerst de slang o...
Je kunt van boven af achter langs de motor voelen aan de aandrijfas door deze heen en weer te bewegen. Is er geen overmatige speling voelbaar dan kan je niet meer weten welk het ge...
Dit is een stevige onbalans in een van de aandrijfassen geweest. Maar door het toevoegen van vet is de aandrijfas weer gelijkmatig gaan lopen. Meestal is dit aan de binnenste kant...
Waarschijnlijk is er geen relais gemonteerd en is de verbinding direkt van af het stuur.
Meestal bij afspuiten zitten de bougiedoppen volledig in het vocht. Dus losmaken en bougiegaten met gemonteerde bougies uitblazen met perslucht.
Basis toerental is niet goed. Bij de garage kunnen ze eerst een doorverbinding maken en daarna aan de stationaire luchtschroef draaien.
Paul heeft het over een vreemd geluid en een toerentaldaling ver beneden normaal. Bij een goed systeem is er ook wel toerenval maar dit wordt deels opgevangen door de PCM die het t...
De compressor (wordt door een riem aangedreven) gaat te zwaar draaien. Kan veroorzaakt worden door een te hoge druk of een inwendig defect. Anders door een airco specialist laten c...
Is moeilijk te smeren. Je kan proberen via het uiteinde en de binnenkabel eerst met kruipolie in te laten werken, en de kabel zo ver mogelijk omhoog te houden zodat het er beter tu...
Was de kabel los van de remklauw? Als deze verbonden was is vaak de remklauw zelf de oorzaak. Scharnierpunt zit dan vast.
Is dit alleen met airco ingeschakeld ? Want dat kan beteken dat de compressor een probleem veroorzaakt.
Kan allemaal meevallen. Controleer de dop op het motorblok van het koelsysteem. Deze zit op een zwart kunststof houder welke met 2 bouten vast zit. Als deze zwart is dan scheuren z...
Vermogensverlies kan ook optreden door een defecte Spill-valve Deze zit boven op de brandstofpomp is zilverkleurig en er zitten twee draden in de stekker. Deze valve moet met een g...
Het lampje geeft aan dat je op stand LPG staat maar dat hij op benzine loopt.
Ja dit geluid is normaal bij contact aan. Heeft te maken met een cyclus die je tijdens het draaien van de motor niet kan horen.
Had je alleen de verdelerkap vervangen? Anders de complete ontsteking. (Soms module of igniter stuk). Loopt de motor toevallig niet op 2 brandstoffen gelijk?(af en toe). En als tie...
Aanzuigzeef in de tank controleren(zit aan de pomp vast)via de bovenkant van de tank of deze niet verstopt zit of eventueel het hoofdbrandstoffilter.
Tevens schakelt de bak dan ook moeilijk naar zijn 3.(hoogste versnelling)
Heeft de garage ook de uitlaatgaswaarde gecontroleerd op lambda 1 Want als de regeling niet goed is kan het zijn dat bv. de injectoren vervuild zijn. Dit kan men oplossen door toev...
Indien de bougiekabels vervangen worden, moet ook alle bougies vervangen worden tevens de verdeelkap+rotor inspecteren. Daarna nog eens proberen.