razer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hallo bleugassie, het is idd de groene stekker. Heb je ook de kleppen gesteld? inlaat 0,2 en de uitlaat 0,4. ontsteking ook gecontroleerd? suc6
bij deze motoren heb je veel last van vastzittende ugr kleppen klacht is dan inhouden/afslaan bij stationeer draaien. nieuwe ugr klep en nieuwe software bij de dealer en je problee...
Als de motor heet is geweest zijn de klepseals hard geworden.. dus vervangen.zuigers/cilinder heb ik zelf bij een tu motor nooit meegemaakt. mvg razer
kijk morgen goed of je al de ontluchtingsnippels hebt gehad!! dus op de radiateur,thermostaathuis(koperen inbusboutje) en op de kachelslang.Het is echt lucht en dat moet je eruit k...
volgens mijn werkt dit op vacuum dus er uitslopen of vervangen zou ik zeggen
kijk eens naar de waarde van de koelvloeistof sensor als de motor warm is. komt vaak voor dat de sensor verkeerde waarde geeft bij bepaalde temp. gr razer ps als het probleem zi...
hallo sander, als je de slangen niet los gehad hebt denk ik niet dat de oorzaak daar in zit. gr razer
Hoi bert, Dat kan niet je zal het moeten vervangen. gr razer
Je zal toch echt lucht in het koelsysteem hebben, Heb je goed ontlucht? op de radiateur,thermostaathuis (inbus boutje) en kachelverwarming slang. Ik zelf ontlucht het systeem met e...
probeer eens een herprogamering van de ebe
Hallo allemaal, de 206 loopt weer. de vraagtekens in de ebe hoort zo.staan ook bij andere auto's. oorzaak was toch een draadbreuk tussen bsi/ebe precies op een laspunt. allemaal be...
denk at het moduul kapot is.kachelmotor demonteren enhet moduul vervangen
er staat geen can storing in en ook in de oude ebe staat de vraagtekens. met uitlezen de gewone 206 gekozen(zit geen com2000 in)
Hallo kenny,een nieuwe bobine met pijpjes zal wonderen doen.uitlezen heeft idd geen zin
Hallo harry, Ik heb ook de reservesleutel geprobeerd, geeft het zelfde probleem nl de bsi geeft aan dat de ebe is ontgrendeld maar in de ebe staat nog steeds de vraagtekens. bedank...