riennoot heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je distibutieschade heb is het ergste wat je kan overkomen dat de tuimelaar breekt, ik heb het al verscheidene keren gezien, de tuimelaar is expres een beetje zwak gemaakt zoda...
kan je de motor nog wel rond draaien? ik bedoel dat je motor mischien wel is vastgelopen. probeer eens met de hand de krukas rond te draaien. gr Rien
de juiste manier van uitlezen en wissen van storingen aan het ABS is in onderstaand topic te lezen. https://problemcar.nl/topic/mazda/abs-st...
Ik weet niet hoe jij aan de gegevens komt die bij die foutcodes horen maar dat zal waarschijnlijk komen dat jij universeel uitleesapperatuur gebruikt. ik denk dat je daarom de verk...
Hoi, heb je die test nog kunne doen die ik je voorgeschreven had? of kan je deze waarde niet controleren? ik heb je foutcode's nagekeken en heb ze ff hieronder beschreven P0030-...
je zal dan wel een hele sterke poelietrekker moeten bestellen hoor! want bij een hyundai atos moet de centrale bout ook los dus ben benieuwd wat je met die trekker van plan ben
je kan tog weer ff je riem eraf halen en dan proberen hoe zwaar dat je nokkenas draait zonder riem. als je dan je krukas een kwartslag terug draait kan je kleppen niet tegen de zui...
en je distributietiming is ook nog in orde?
code 53 is hetzelfde als C1095- ABS pomp wordt niet in-/uitgeschakeld tijdens het wegrijden van de auto of de werking van het ABS. als je hier vaker last van heb zou ik de stekker...
tegen de compressie indraaien gaat gewoon zwaar , verkijk je er mischien niet een beetje op? maar dat er iets mis is met je nokkenas zou kunnen, haal dan om en om de lagerkappen lo...
als je krukas zo ver van tijd is dat er schade ontstaat dan breken altijd de tuimelaars af, omdat jij geen schade heb kunnen ontdekken onde je kleppendeksel denk ik dat je gewoon g...
okee goed dat je dat heb gecontroleerd van die sensoren, kan je dat namelijk uitsluiten he;) die foutcode van 4 keer lang en 3 keer kort komt nu niet meer terug? ik zal die code va...
volgens mij heb je m'n verhaal niet helemaal begrepen. de eerste keer dat het lampje 3 seconden brand betekent dat hij vanaf dat moment de foutocde gaat geven, dus hier moet je zow...
en had je de weerstandswaarde van je achterwielsensoren nog gecontroleerd? was wel benieuwd wat die gaven
hee gerard, om de code uit te lezen moet je het draadje aansluiten zoals in de afbeelding en dan pas het contact in stand ON. als je het contact aanzet voordat je de verbinding he...
je moet gewoon een stroom draadje aansluiten zoals in de afbeelding. en dan zal het lampje in je instrumentenpaneel een knippercode genereren gr. Rien [url=http://postimage.or...
nee hoor, is gewoon mogelijk met service draadje, pennetje van abs aan massa leggen en zodoende kan je met knippercode de foutcode achterhalen. heb je al de weerstand van alle se...
ik zie het er niet bij staan mar ik weet haast zeker dat die test op bedrijfstemperatuur altijd goed is
die sensor die jij bedoelt heet een lucht/brandstofsensor. is makkelijk te testen indien je in bezit ben van een mazdatestapperatuur. selecteer de volgende pid's: rijsnelheid, mot...
je kan ook iemand op de rem laten trappen en in de 4e versnelling en dan met hele grote sleutel erop en zo de centrale bout losgooien.