fordmannetje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
meet de druk van de pomp
als er geen vertakking in zit geen probleem
de radio hoeft er toch niet uit voor een dashboard lampje??
is de distributie riem reeds vervangen??? misschien staat deze niet goed op tijd dan krijg je ook problemen met inhouden ,stotteren.
vacuumslagetje van egr halen heeft geen zin de klep kan vast staan zodat egr altijd open blijft egr met plaatje afdichten en dan opnieuw proberen.
er kan toch een electronisch probleem zijn???? raar antwoord van ford dealer aan de accu kan het niet liggen zoals ik al eerder schreef,eerst laten uitlezen! nu is het gokken
doet de koelvin het wel?
je zal hem moeten laten uitlezen kan van alles zijn bougies kabels bobine maf sensor vaccuum lek gasklepsensor map sensor enz enz
waarschijnlijk de waterpomp stuk het asje van de waterpomp gaat vaak stuk,waardoor hij niet meer draaid
dat is de afvoer van de airco daar loopt condenswater uit geen koelvloeistof! is normaal. dus je moet verder zoeken naar ander lek
of motorsteun of katalysator inwendig stuk of uitlaat uit rubber.......kan van alles zijn
met gereedschap
dacht het wel mijn focus wordt 6 graden bij buiten temp van 26 graden vorige week gemeten. het beste is wel om op de leidingen te meten,maar 6 a 7 graden uit de roosters is perfect...
mee eens 7 graden uitstromende lucht is perfect
je roetfilter zal snel verstopt raken,dit brengt hoge kosten mee
komt vaker voor ookbij andere merken alleen niet bij zo een lage km stand laten controleren bij garage
2 kettingen
kapotte aandrijfas/homokineet
op deze manier heb je dus meerdere sleutels? nieuwe sleutels kunnen alleen door de dealer ingeleerd worden. het slot laten aanpassen is net zo duur en heb je dus maar 1 sleutel nod...
je moet het slot laten aanpassen aan de sleutel. slot uit elkaar,de juiste plaatjes erin en klaar ben je
fordmannetje heeft nog geen vragen gesteld.