Fordrat heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
rechts langs het gaspedaal er zit een kapje voor met 3 kleine tork boutjes
motortje op de kachelbak naast de gaspedaal defect , deze gaan regelmatig stuk
daar is een schrijven van , stuurspindel moet gesmeerd worden
ik ben niet 100% zeker 2008 zijn ze er mee begonnen in de s-max , ge kunt het zien als ge de eerste riem afneemd
opgelet er zijn er vanaf een bepaald bouwjaar met 2 riemen en dienen beide vervangen te worden +-140000 km
inderdaad je moet soms verschillende keren ontluchten met bleedmaster , ik zou ook niet te vlug de abs blok vervangen
gewoon even bij forddealer laten ontluchten en probleem opgelost
geen idee wij hebben nog nooit eentje moeten vervangen , zal morgen eens kijken
enkel de taal van je boordcomputer kun je veranderen , de syncmodule zal vervangen moeten worden deze word enkel in de taal van het land waar de wagen verkocht word
dat kun je laten uitschakelen in zijn parameters , moet wel bij de dealer gebeuren of met een IDS
Beste , daar is een schrijven van er moeten 2 gaatjes geboord worden aan de tussenwand normaal moeten ze dat weten bij de ford dealer
massakabel op de accu is gezekerd en gaan weleens kapot
oliekoeler verstopt , sluit de verwarmings darmen eens rechtstreeks aan dan weet je het zo , motor kan gerust zonder de oliekoeler rijden zeker in de winterperiode
turbo opgeblazen ?
langs onder is dat op 10 min gefixt
vacuüm ventiel achter op de motor kan ook gek doen
pomp kan je niet inleren
de kabels die naar de sensoren gaan , een 30 cm van de sensor zitten die vast tegen de caros onder de wielkuip daar zijn die meestal over , even de kabelbescherming losdoen en dan...
bedrading abs-sensor voor en achter waar ze met de klembandjes vastzitten daar gaan die soms kapot?? is een tsb van
koppeling , druklager , vliegwiel ?????
Fordrat heeft nog geen vragen gesteld.