ceesie1583 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
voorzichtig een fitting schroevendraaier aan de zij kanten van een rooster steken en kan je het roostertje eruit halen.wel voorzichtig doen groetjes ceesie
stuurkappen er af halen zit met schroefjes vast dan zie je het contactslot zitten steker er af halen als je goed kijk dan zit er een klein schroefje zitten er zit er ook een aan de...
Misschien gloeibougie's maar eerst laten uitlezen groetjes ceesie
Remlicht schakelaar? groetjes ceesie
radio uitbouwen even zonder radio rijden kijken of het probleem weg blijft groetjes Ceesie
Is het orgineel of nader hand in gebouwd.?? groetjes ceesie
Als je de erg afsluit dan word de verbranding temperatuur hoger van de zuigers. groetjes ceesie
Kijk even of er constant stroom op kiekert staan (relais) zit rechts onder het handschoenen kastje groetjes ceesie
Wat voor motor en evt.foutcode's ?? groetjes Ceesie
Pompje tussen de retour leiding zetten of tijdens het starten verstuiver leideing één voor één los draaien. Soms lang door starten groetjes ceesie
koppel omvormer loopt leeg pakking inwendig lek groetjes ceesie
Draadjes los van de gloeibougie's meten met een ohm meter +/- 1 a 1.5 ohm kijk ook of de pomp geen valse lucht aan zuigt groetjes ceesie
Dynamo ?? groetjes ceesie
Krukas sensor kijken of je toerental krijgt met starten groetjes ceesie
waarschijnlijk bedrading onderbroken groetjes ceesie
catylisator stuk ?? groetjes ceesie
Koelsysteem goed door spoelen je krijgt het haast niet schoon goed de waterslangen in de gaten houden olie maakt de waterslangen week. groetjes ceesie
Lopende motor voelerlint moet er dan krap door heen gaan spat plaatje maken voor de olie. inlaat 0,15 uitlaat o,25 groetjes ceesie
Sinds kort is er een update voor dit probleem de dealer nieuwe software in laden groetjes ceesie
nieuwe software voor display maar dat moet de dealer doen of sensor stuk groetjes ceesie