kitszr

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb ook nog een 16785; doorstroom EGR klep te hoog of te laag. Die EGR klep is ook vervangen. Kan het echt niet de ECU zijn? Deze is namelijk ge...

20 nov. 2015

Een probleem kan zijn dat het relais van de brandstofpomp of de ECU de storing veroorzaakt. Door de hoge amperages laat soms de printplaat los. Dat verklaart dat na een tijdje de m...

4 jul. 2008

Bedankt voor uw snelle reactie. Kan het mogelijke probleem zich ook voordoen ondanks de ingebouwde comfortschakeling (BAS) die het openen van de deur doormiddel van een sleutel ove...

2 jul. 2008

Gek genoeg ging het dak gisteren normaal open en dicht, vandaag echter niet meer, alleen een lichte beweging op alle knoppen???? Het is raadselachig. Iemand een idee?

30 mei 2008

Het is vrij simpel; bij koude motor moet de riem op het langste stuk precies een kwart slag kunnen draaien.

8 mei 2008

Er hoeft geen lek te zijn. Het kan de pomp zelf zijn. Onlangs een Passat uit 96 gehad waarvan de pomp acherin ook constant bleef werken, andere pomp, probleem opgelost.

8 mei 2008

Ik heb inmiddels bij de passat relais 30 en 167 vervangen. Afkloppen, sindsdien slaat de motor niet meer spontaan af. Raymond

18 feb. 2008

Er stroomt nauwelijks koelvloeistof uit omdat het vrijwel het hoogste punt is. Het huis schoonmaken is geen enkel probleem. Natuurlijk kan dat met VAG-COM zie onderstaande tekst....

11 okt. 2007

Het gasklephuis schoonmaken terwijl deze nog is gemonteerd is niet raadzaam. Het beste is om deze te demonteren. Slangen los, incl. de koelwaterslang van het expansievat. 4 inbus l...

10 okt. 2007

Zou me d'r niet al te veel zorgen over maken. Leuk is het niet maar prima op te lossen zonder dat je de cylinderkop eraf moet halen. Er zijn setjes in handel met een ruimer en nieu...

28 aug. 2007

Op benzine loopt de motor prima rond, accelereerd goed, goed vermogen etc etc. Op LPG slecht stationair. Lijkt wel op drie pitten te lopen of misschien wel een dubbel mengsel. Bij...

24 apr. 2007

Herken de symptomen, toen ik de gasklep en het huis had schoongemaakt, was het verholpen. De eerste dag loopt de motor wel wat harder, maar de leert snel weer in!

21 feb. 2007

Ik ga voor de remdrukverdeler. Deze zit links achter, net voor de achteras. LET OP de nippels zitten erg vast in het blokje, je kunt het beste met kruipolie inspuiten en dan toch o...

21 feb. 2007

Ik ga voor de remdrukverdeler. Deze zit links achter, net voor de achteras. LET OP de nippels zitten erg vast in het blokje, je kunt het beste met kruipolie inspuiten en dan toch o...

21 feb. 2007

De verdamper staat in serie op het uitgaande kanaal van de kachelradiator. Zou doorspoelen van de radiator een optie kunnen zijn? Uitbouwen betekend dashboard eruit!

9 feb. 2007

Je bedoelt de waterkanalen in de LPG verdamper? Maar dan zou deze toch moeten bevriezen daar de warmte van de koelvloeistof onvoeldoende is om het gas te laten verdampen. Of bedoel...

7 feb. 2007

Jerry ik begrijp je antwoord. Echter de passat heeft inmiddels 425.000 km gereden! en nooit eerder problemen gehad. Waar ik zelf aan zit te denken is dat mogelijk de kachelradiator...

6 feb. 2007

Het zogenaamde "zagen" kan te maken hebben met een slecht werkende stappenmotor van het injectiesysteem.

20 aug. 2004

De kachelweerstand zit gemonteerd op de aanjager motor. De motor kun je losnemen door deze een klein stuk naar links te draaien. LEP OP een nieuwe weerstand monteren heeft pas zin...

20 aug. 2004

Klopt, de riem een een kwartslag kunnen draaien is de juiste spanning.

20 aug. 2004