vellinga build Pro

Het probleem dat je beschrijft zit hem in de ophangrubbers,van de onderste draagarmen.Deze worden slap en de schijven beginnen te "happen".Bij de dealer even nieuwe kopen en erin p...

4 jul. 2004

Probleem komt ons bekend voor,we hebben het deze week gehad met een corsa 1400I,1997,Co te hoog stationair,op toeren alles oke. Het bleek de inlaatspruitstukpakking te zijn die wa...

10 jan. 2004

Afhankelijk van de Km-stand kan het heel goed in de klepseals zitten, maar ook in de klepgelijders. Het enige ,meest simpele wat je kunt proberen,is als eerste de klepseals te ver...

27 dec. 2003

Hallo, ik zou de verstuivers eens testen,als deze niet goed inspuiten krijg je "dieselklop"het lijkt dan inderdaad net of er een lager uitligt.Zelf hebben wij dit al verscheidene k...

27 dec. 2003

De constuctie is hetzelfde als de oude opel kadett. Je kunt het makkelijkt de handrem even terugstellen, waardoor de ene remschoen meer ruimte krijgt.Even met een hamer op de tro...

27 dec. 2003

Hallo,dit probleem hebben wij pas ook gehad in onze werkplaats. Controleer eerst of beide cylinders goed druk houdenAls dit het geval is en de koppeling komt nog niet goed vrij ,i...

17 dec. 2003

hallo,het probleem wat je beschrijft hebben wij ook gehad in onze werkplaats, het probleem zit in de oliepomp waar de druk- regelaar van vast blijft zitten. Komt meer voor bij de...

21 nov. 2003

Hallo vorige week hadden wij een 200T,1990,met precies dezelfde problemen.Het probleem zit in de veerbollen,Luftbehalter in het duits,die hun druk kwijtraken.Ze raken inwendig lek....

2 nov. 2003

Dit probleem zit in de sensor links voor op de motor,deze stuurt de vacuumklep op de turbo.Wij hebben precies dezelfde storing gehad in een tdi bouwjaar 1998.

7 feb. 2003

Hallo,dit probleem is ons zeer goed bekend.Wij hebben in onze garage een lesauto in onderhoud met hetzelfde probleem. Alles al geprobeerd,nieuwe schijven (origineel en immitatie) h...

26 dec. 2002