peter8762 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
de carburateur rijker af stellen heb ik geprobeerd maar heeft geen resultaat dat had ik al voor die tijd geprobeerd en dan rookt hij als een gek en dat is ook niet goed maar ik he...
hallo ik heb in tussen een compressie test laten doen en die was goed was niets mis mee hebben ze mij vertelt maar dat met 10v bobine dat is voor de latere type's als ik het goe...
Ik heb de originele carburateur met inlaat spruitstuk en uitlaat spruitstuk van de 1000cc er op laten zitten ik weet dus niet of ze lek zijn verder niet naar gekeken ik ging er van...
maar na 45 km waar van de eerste kilometers voornamelijk snel weg dan is de motor (volgens temp. meter ) warm dus zou het compressie verlies eerder op moeten treden en ik heb zelf...
dat van die contact punten was op de 850 cc en niet op de motor wat er nu in zit met elec.onsteking en die is afgesteld volgens het boekje en met behulp van erik van coopernet dus...
ik zal even een compressie test laten doen en laat het weten wat er uit is gekomen en ik heb een uitlaat zonder kat. maakt het ook nog uit of ik euro 95 of 98 in de tank heb want d...
misschien is het handig om dit ook even te melden ik had hier voor de originele motor er in een 850 daarvan heb ik toen de contact punten vernieuwd omdat hij van de een op de ande...
Hallo Ik heb bougie's van ngk BPR6ES de onsteking is goed afgesteld ik heb de klep speling gecontroleerd de brandstof afstelling is volgens mij goed want als ik hem minder geef...
Hallo Theo De bougie is niet verbrand niet nat en ook niet afgebroken ik denk zelf dat de spanning te hoog is maar weet het niet zeker gr peter
Hallo Ricky bedankt voor je reactie ik zal even informeren wat hij kost en wat betreft de distr.riem daar is niets mis mee hij stond namelijk voor het huis te draaien toen ik het...
oke bedankt ik kijk dat nog even na en zo nodig vervangen groetjes peter
oke bedankt