LudoN heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Weinig opties anders dan ouderwets zoeken. Druk op het systeem zetten en inlaat pijpen egr pijpen en al het andere dat koelvloeistof door zich heeft lopen nakijken tot dat je de le...
Ze hebben bij de dealer waarschijnlijk geprobeerd omde trekhaak opnieuw te calibreren omdat er waarschijnlijk fouten voor de trekhaak aandrijving waren. Dit is een vrij normale man...
Kijk eens naar de tijd stamp van de fouten, wanneer de fout precies ingekomen is op welke dag en welk uur. Als sensor 2 een arm mengel meet en dat daar door het motormanagement het...
Stuur mij even het chassisnummer naar [email protected] en ik zal kijken of ik je een werkplaats handleiding tekening kan sturen
Erg spijtig dat er niet snel een oplossing voor te vinden is en dat je niemand anders kan vinden. Ik ben ook totaal niet bekend daar in de regio dus kan je helaas ook niet verder h...
Als ik het zo eens lees zal je toch zoals oldford ook al zegt eens richting de DME(motorcomputer) moeten gaan kijken, aangezien je aangeeft dat de situatie steeds veranderd zou het...
Beste leo, Even om je problemen te scheiden. Het probleem van niet starten bij warme motor, zou ik toch in het start circuit zoeken. Er is namelijk niets wat dit zou moeten tegen...
Heel mooi, ik zou toch eens even je start spanning meten eventueel bij koude motor en warme. Wat ook nog wel eens wil voorkomen, meer bij 911 als cayenne is dat de plus kabel een t...
Snap ik, relais ook mee vervangen? Deze durven ook nog wel eens inbranden als de startmotor zwaar gaat, er is namelijk weinig wat de startmotor zou moeten tegen houden om te draaie...
Hoge weerstand in de startmotor, bij koude motor is de weerstand lager als bij een warme motor. Start motor ligt in de "V" en word dus behoorlijk warm. Even startspanning meten met...
Bas, stuur even een mailtje met het chassisnummer en de aanhaalmomenten die je nodig hebt naar [email protected] dan zet ik alles even op mail voor je. Mvg ludo
melvin, ik heb even mee gelezen zojuist. als ik het zo lees gaat het hier om de positie schakelaar van de tiptronic. hierdoor ziet het regelapparaat van de tiptronic niet meer in w...
motor temperatuur op de meter moet 90 graden zijn, ook al is de koelvloeistof nog maar 80 graden zal de meter in de auto al 90 moeten aangeven. de kachelklep zit in de wielkuip l....
beste is allebei tegelijk natuurlijk, als het relais is ingebrand doordat de pomp zwaar loopt of vast zit zal dit nog niet 100% zijn als je de pomp vervangt, het zal misschien wel...
bij een panamera zit deze onder de passagiers zetel, bij een cayenne zit deze in de relais kast onder de paravan links voor (naast je remvloeistof reservoir) je hebt daarin 3 bakke...
olie al eens afgelaten van de versnellingsbak? zo nee dan zou ik daar eerst eens mee beginnen, liefst in een doorzichtig bekertje, verf bekertje bijvoorbeeld zodat je goed kan zien...
brandplaatje weg of kapot komt helaas vaker voor. er zit namelijk een gaatje in de cilinderkop om de druk af te voeren als er zoiets voorkomt. verstuiver uithalen, raakvlak schoonm...
controleer het relais van de vacuumpomp eens of deze niet is in gebrand, zo ja vacuumpomp en relais vervangen
LudoN heeft nog geen vragen gesteld.