terug koppeling oplossing laadprobleem dynamo, heb van een dikke startkabel een bypass kabel gemaakt rechtstreeks van de B+ van de dynamo naar de +pool van de accu. de oude/origin...
gaan we doen ! bedankt allen voor het mee denken ! groeten
of zou het de waterpomp ook kunnen zijn ?
maar het klopt toch ook niet dat de fan pas aanslaat op precies 97 graden, heb dat 3 keer gezien, telkens precies op 97 graden op het uitlees apparaat. of zou beiden overleden zij...
dat komt aardig overeen.
deze site is nog beter; https://www.werktuigbouw.nl/calculators/... dus voor de m8 met de laagste treksterkte aanduiding zal het ongeveer op 6.5 nm uitkomen.
ff naar beneden scrollen en dan zie je alle richtwaarden in een tabel. ook belangrijk is welke treksterkte de bout heeft, 8.8, 10.9 en 12.9 zijn wel zo een beetje de standaard, hoe...
over het algemeen zijn daar standaard richtwaarden voor (op een uitzondering na). zie voor de richtwaarden; https://duursma.nl/blog/89-wat-is-het-aa...
hehe, de link werkt, maar duurt wel lang voordat de site geladen is dus ff geduld.
het gaat op die tekening om de "actuators/motoren" nummers 1 en 2 op de tekening. nog een poging met de link naar de fora; https://www.fiatforum.com/500/446985-hea...
bah,bah, waarom krijg ik de koppeling/url niet goed ? nog een keer dan; https://www.fiatforum.com/500/446985-hea...
https://www.fiatforum.com/500/446985-hea...
koppeling werkt niet, hierbij de goede koppeling. https://www.fiatforum.com/500/446985-hea...
en de tekening van de kachel unit
ff een algemene update. gezien er geen monteur zich wil branden aan deze materie/probleem (en nu snap ik waarom) ben ik wel iets wijzer geworden. na heeeel veel zoeken op engelsta...
was een 25mm2 startkabel, is m.i. meer dan voldoende voor een 50 ampere dynamo. als ik het fout heb lees ik het graag. mvg ben.
terug koppeling oplossing laadprobleem dynamo, heb van een dikke startkabel een bypass kabel gemaakt rechtstreeks van de B+ van de dynamo naar de +pool van de accu. de oude/origin...
hoi kaleido, bij mij loopt die dikke kabel origineel niet rechtstreeks naar de accu maar eerst naar de startmotor. maar heb het opgelost met de bypass.
zit even te denken aan de makkelijkste (luie) oplossing, dan hoef ik namelijk niet alles uit te pluizen waar de foute verbindingen zitten. mijn concrete vraag dus; is het een probl...
update ! de dynamo blijkt dus goed te zijn, heb even met een startkabel rechtstreeks van de +pool dynamo naar de +pool accu ge-bypassed, en NU geeft is netjes bij stationair 13.2...
ik probeer het te begrijpen, als het probleem bij de massa ligt, als de massa nu in 1 keer in orde zou zijn, krijg ik dan niet veel te veel laadspanning ?