Fles heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Met een fatsoenlijke multimeter. Onder de carterventilatie zit een dikke schuifstekker. Daartussen amperes meten.
Kan toch zijn dat er een apart relais in motorruimte is gemonteerd, dacht ik in de latere uitvoeringen. Even goed kijken.
Is geen los relais. Maar meet eerst bij de gloeibougies of je spanning krijgt. Als je een amperemeter hebt kun je zo ook de bougies testen. Zo'n 10A per stuk. Deze zitten onder inl...
Kijk eens of er gegloeid wordt. Zekeringen nakijken. Denk eerlijk gezegd dat je voorgloeirelais kapot is. (Geintegreerd in tellerunit) Grtn.
Im probably kicking in an open door..but try to readjust the cable.
Wat is er nu precies kapot?Gebroken, homokineten? Geratel in bochten? Complete assen bij dealer vervangen is niet goedkoop.
https://pro-piece-vsp.com/fr/ Kijk eens op deze site
Misschien kan de smid om de hoek je voor een kleiner bedrag uit de brand helpen??
Opvoerpomp zit achter op blok. Tussen de bak en motor.
Alle filters nakijken, ook leidingen. Zijn deze goed, dan opvoerpomp testen. (Zit moeilijk) Is deze goed, dan inspuitpomp controleren. Je kunt eventueel een los vaatje met diesel e...
Ik denk een brandstof probleem. Ik zou het filter in de tank nakijken. Heeft deze trouwens ook geen extra filter bij het schutbord?
Ze zitten op een moeilijk bereikbare plaats. Weet je zeker dat ze kapot zijn? Grtn
Heb je niet een tijd met kapotte ashoezen rondgereden?
Google eens op "conductive glue". Grtn
Ik heb slechte ervaringen met aftermarket borstelbruggen. Zou alleen de borstels vervangen als de sleepringen nog redelijk zijn. Grtn.
Als je de schakelaar lostrekt, wat gebeurt er dan? Blijft werken?
Ik zou een gereviseerde monteren. Grtn.
Als de snelheid zakt, loopt toerental dan ook terug? Zoniet dan zit je probleem waarschijnlijk in de variomatic.
Uitlaat niet gescheurd in de buurt van lambdasonde?
Exedy is ook een goed merk.
Fles heeft nog geen vragen gesteld.