Fles heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Sluit de dikke leiding op de opvoerpomp aan, achter op blok. De andere leiding is de retour.
Rood is retour meen ik. Zit nu te twijfelen of deze niet op de inspuitpomp zit.
Leidingen zijn idd zwart , zit er er geen rode en groene adaptor aan?
Dacht ook dat er een diameterverschil is tussen de leidingen.
Tis effe geleden, maar ik dacht de groene leiding naar opvoerpomp achter op het blok. Kan eventueel een voorfilter tussen zitten. De rode leiding is de retour op verstuivers. Grtn.
Een catchcan monteren eventueel een optie?
Lees de fueltrims eens uit. Dan kun je zien dat er te veel brandstof wordt ingespoten.
Kijk eens waar ie diesel lekt. Waarschijnlijk trekt hij lucht in de leiding. Grtn
Gaan niet vaak kapot. Kwestie van opnieuw solderen. Tin wordt bros. Grtn.
Ik geloof dat dit een vacuum geactiveerd systeem is. Kijk eens of er nergens een lek zit.
Universeel relais geen optie?
Ebay? https://ebay.us/m/hb92Yu
https://www.dedieseldokter.nl/en_GB/c-42...
Wat doen de fueltrims?
0.2 mm inlaat en uitlaat. Koud stellen.
https://www.piecesetpneus.com/F-36739-am... Deze?
Uitlaat nergens lek in de buurt van lambdasonde?
Filters nakijken , ook de zeef in de tank. En kijken of de slangen niet poreus zijn, Anders met een los vat diesel proverem. Grtn
Komt het geluid van bovenkant motor vandaan of is het dieper gekregen?
Hoeveel olie heb je moeten bijvullen?
Fles heeft nog geen vragen gesteld.