diko heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
vaak zit het probleem in de radio zelf. meeste type`s is een ruiltoestel bij de dealer te koop. mvg Diko
info over de DEC ss2 kan je krijgen bij rijpma equipment,hr erik Streurman,06-41074104. ik heb de dec ss2 nu anderhalf jaar en ben er zeer tevreden over. mvg Diko.
je moet toch met een scope kunnen meten of de ecu de drukregelaar aanstuurt of niet. mvg Diko
bij deze motoren meestal de krukassensor,maar zoals Bert zegt beter eerst even uitlezen. mvg Diko
brandstofdrukregelaar niet lek,zodat er benzine via de vac slang aangezogen wordt???? mvg Diko
Wel spanning op het verwarmingelement???? mvg Diko
dealer bellen die kan aan de hand van chassisnr zo de prijs opzoeken. mvg Diko
geen idee,probeer het eens zou ik zeggen. mvg Diko
ja,als je zeker weet dat jouw startonderbreker het probleem is en je geen gebruikte spullen kunt vinden blijft alleen een nieuwe computer over als oplossing. mvg Diko
zover ik weet kan je een computer waar die startonderbreker aan heeft gezeten,niet meer terugzetten,ook niet met de tech. mvg Diko
klopt, als die startonderbreker aan de computer heeft gezeten,werkt de computer niet meer zonder. mvg Diko
frontera A waarbij nog geen chip in de sleutel/leesring rond het contactslot zit,maar wel met een originele startonderbreker door opel geleverd zijn. mvg Diko
zolang als er geen startonderbreker op de nieuwe computer aangesloten wordt,blijft hij gewoon werken zonder. als er een startonderbreker gemonteerd wordt kan je niet meer terug en...
gewoon proberen,ik hoop voor je dat het lukt. mvg Diko
een gebruikte waar geen startonderbreker op zit moet werken,maar zover als ik weet zijn ze destijds allemaal met startonderbreker geleverd in nederland. prijs van een nieuwe mm com...
volgens mij kan je een nieuwe motormanagement computer monteren en die programmeren zonder startonderbreker. of een gebruikte comp+startonderbreker van een sloopauto monteren. mvg...
Nou Frits een beetje beleefd blijven,kant en klare oplossingen zijn er niet altijd vanachter de computer en Rene heeft zich waarschijnlijk gewoon een nulletje vergist en 0.25 ipv 0...
0.25 amp is te veel,dan trekt ie al snel je accu leeg. mvg Diko
misschien de temperatuursensor, mvg Diko
Helemaal met Jeroen eens, een gereviseerde bak moet voorzien zijn van nieuwe keerringen en gewoon inbouwen en met olie vullen en klaar. mvg Diko