henk kroezenga heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat betreft foutkode p0131 p0133 kun je na alle waarschijnlijkheid de o2 sensor wel vervangen en wat foutkode p0108 aangaat zul je denk ik er alleen achter komen door er met de sc...
je kunt het beste van de verbindingsblokjes de achterkant eruit wippen dan kun je aan de pootjes zie hoe deze doorgelust zijn
waren bij die verbindingstekkers geen zwarte draden?kijk anders nog even aan de bestuurderskant bij het stuurkolom.daar zit ooknog ergens een verbindingsblok aan een kabelbundel va...
als je van die ""eindblokjes"" de achterkant eruit wipt,zijn de pootjes waarschijnlijk verbrand. let vooral op waar alle zwarte draden samen komen.ik knip meestal het verdeelblok e...
heb je hem wel bij de echte dealer gehad? het is namelijk wel een vaker voorkomende storing. achter het handschoenenkastje zit een massaverdeelblok die waarschijnlijk verbrand is.
voor een gdi met elekt gasklephuis is een aparte procedure en is als volgt; gasklephuis zeer goed schoonmaken . motor op bedrijfstemperatuur. accuklem eraf. 10minuten laten draaien...
als met de 4gas test de lambda waarde +/- 1 is en het co2 +/- 14 en dan met deze waardes een te hoog co/hc is de katalalysator stuk.is dit trouwens stationair of met 3000 tpm e...
dat het mil lampje pas weer na 2 weken aangaat kan te maken hebben met het feit dat de ecu dan pas zijn readiness heeft afgerond.je kunt deze test versneld uitvoeren door...
de katalysator kan wel niet goed werken maar ik heb ook wel eens gehad dat er vocht in de stekker zat van de 2e lambdasonde[vocht maakt een verbinding tussen signaaldraad en voedi...
wat versta je onder slecht lopen? injektoren geven wel problemen maar ook motoren die langdurig op bruine koelvloeistof hebben gelopen. [koelkanalen van de 2e cilinder gaan dichtzi...
je moet gewoon het gasklephuis en gasklep goed schoonmaken.
meestal zijn het de bobines.je kunt het vaak wel zien aan de overgang naar het ijzeren gedeelte.
je kunt hem vinden aan de linkerkant onder de radio,daar zit een 10 polige stekker de normaal voor de originele navigatie gebruikt wordt. de stekker zit wel vastgetaped aan de kabe...
wat versta je onder lambda 2 lijkt normaal?als deze met dezelfde frequentie of nagenoeg dezelfde frequentie wisselt,funktioneert de katalysator niet goed. hier staat deze foutkode...
misschien de balansasriem gebroken of timing versprongen.