henk kroezenga heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb nog wel een gebruikte pomp liggen ,alleen waarom als de auto goed rijdt wil je die vervangen. het opschakelen van de pomp wordt bepaald nagelang de motorbelasting en wat bet...
ik heb al een omleiding gemaakt van die 2draden en op e4 en d4 gesoldeerd nee ,die zit er niet op motormassa/ecu massa waar zitten die weet je ook een adres die ecu kan testen va...
ik vind het ook een zeer goed diagnose apparaat,alleen fiat/alfa matig en dan vooral met de 3p diagnosestekker
bougiekabels slaan door vooral bij 16v op kleppendeksel.
trouwens wat primera p11 beweerd over die potmeter,zou ik niet te lang naar zoeken bij een vialle lpi (had denk ik heeel wat potjes bier op of zo)
lambdasignaal en de teller in de lpe bepalen de overschakeltijd. bij galant 97 werd in het het begin het koelvloeistofsignaal nog wel gebruikt ,later niet meer kun je zelf kontrole...
met schoonmaken repareer geen gasklephuis! en als je hem hebt laten uitlezen heb je ook een foutkode foutkode 91,92 en 94 betreft de ecvt
waarschijnlijk een mechanisch probleem met de kleppen ,komt wel vaker voor bij een 1.8 op gas
waarschijnlijk gasklep,als je de luchtfilterslang loshaalt van het gasklephuis en de klep zit helemaal dicht is het zeker
probleem zit ook niet in de stappenmotor,maar in de software even naar de dealer voor een software update en er is weer een problemcar minder
2 schroeven boven de tellerklok,2schroeven onder de tellerklok en 1 boven asbak in het vakje verwijderen daarna de gehele kap naar voren trekken(kan heeel vast zitten) 2 schroeven...
is het niet toevallig die rubbervoet onder de monopoint
ik denk als je geen foutkode hebt in zowel ecm als immobiliser ,dan de sleutels inleren in menu 3 neuteral conversation. en dan 3keer op kontakt en er weer af (geeft scanner ook we...
een nokia 2610 heeft die wel blue tooth? ik dacht van niet parrot 3100 werkt alleen met blue tooth
een 4 gas test doe je met warme motor en dan heb je geen problemen zeg je,dus je zal ook niet een afwijking meten de klepspeling is koud het kleinst en daarom heb je met warme moto...
genuine parts mitsubishi motors
waarschijlijk is het of de hydr.spanner en/of het lager v/h gel.arm waar de spanrol opgeschroefd zit
ga eerst maar even kleppen stellen zou ik zo zeggen warme motor inlaat 0.20 uitlaat 0.30
ik heb zonder probleem een megane 2 1.6 16v uitgelezen,wat wel belangrijk is dat je de can-connector gebruikt,accuspanning goed is en auto op contact tijdens het inloggen (kaart in...
wordt wel ondersteunt,wat me wel opgevallen is dat de data overdracht traag verloopt tov scan100 (orginele tester)