ron10356 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
lambdasonde los hoeft niet veel uit te maken, ik heb er 1 gehad met 220 pk en dat merkte je niet..... hij ging als een gek!! ook met die sensor los. blauwe sensor is ook een goeie...
heb wel is een pl gehad met een kapotte brandstofpomp. normaal rijden ging goed maar veel gas geven en hoog in toeren ging die stotteren en haperen... suc6, grtz
heb wel de ervaring dat ze gevoelig zij op de ontsteking... ik zou ff de rotor en de verdelerkap vervangen!! kost 10 eurootjes... suc6
pk winst is minimaal, geluid kan wel leuk zijn door gaaten in de bak te boren en dat levert ook niet veel pk verlies op volgens mij... dus: alleen leuk voor t geluid. ik weet niet...
lekstroom in alarm, geluids installatie, radio niet op geschakelde +, zoiets. kofferverlichting (schakelaartje) idd!!! heb ik ook mee gemaakt. suc6
gewoon oliedruksensor vervangen misschien.....? grt
heb ook wel is een type 2 16v gehad met kapotte brandstofpomp. hield in bij hoge toerentallen/vol gas geven en stopte er dan mee. grtz
hoi, ik heb ook zoiets.... die van mij slaat na een tijdje af en start dan niet meer, loopt stationair slecht. na een half uur ofzo start ie wel weer. nog tips iemand?
brandstof leidingen eraf halen is wel handiger en moet ook wel volgens mij omer goed bij te kunnen. grtz, ron