Bart449 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik bedoel hierbij de binnentemperatuurvoeler. Die zit in de dakbedieneenheid.
Is misschien het motortje van de temperatuurvoeler die in je dakbedieneenheid zit? Moet daarvan de stekker eens uittrekken, en opnieuw proberen. Als het dan weg is, weet je de oorz...
Waarschijnlijk zijn de voorste rubbers van het zadel, het achterste subframe, gescheurd. Die moet je dan vervangen. Is speciaal gereedschap voor nodig, met name een trekker. Dit om...
Wel opletten dat je dit in tegengestelde richting doet. Moest je bij het spoelen goudgekleurde deeltjes tegenkomen, dan kan je er vanuit gaan dat de voorkat moet vervangen worden.
Toch heb je langs onder 2 gaten, die voorzien zijn om de bouten van de airbag los te draaien.
Ik denk dat je langs onder 2 boutjes van dop 10 moet losdraaien. Maar eerst de bekleding onder het dashbord rechts verwijderen.
Ben niet heel zeker, maar denk achter de ijzeren plaat aan de voetruimte rechtsvoor. Zitten 2 stekkers op. En inderdaad, boîte is een ander woord voor versnellingsbak.
Je moet er je combi voor uithalen. Dit gaat gemakkelijker met het stuur eraf, maar gaat ook zonder. Dan het glas van de combi verwijderen. Heb je alle ruimte.
Proberen met krimpkous aan te brengen op de aanslagen van de wijzernaalden. Kan dan verholpen zijn.
Kan vanalles zijn. Het beste is dat je het systeem laat controleren op de hoeveelheid aanwezig gas. Indien mogelijk een fluor laten toedienen in het aircogas. Zodat je, moest er ee...
Het kan zijn dat er olie in de stuurdoos van de boîte zit. Moet je eens controleren. Als dit zo moest zijn, moet je de stuurdoos en de stekker op de boîte zelf vervangen, en natuur...
Kun je gewoon losdraaien ja. Wel zien dat de tank niet tot aan de nek gevuld is hé...
Klopt, is een zilverkleurig doosje. Gaat nogal eens stuk. Hiervoor moet je het kunststoffen binnenspatbord demonteren. daar zul je hem dan vinden.
De regensensor moet na vervanging altijd geïnitialiseerd worden.
Inderdaad, als de folie tegen de voorruit loskomt, kan dit probleem zich al eens voordoen. Je kan dit van buitenaf goed zien. Dan zijn er blaasjes merkbaar op de folie.
Misschien scheelt er wat met de ontstekingsmodule van de bougies? Zijn wat problemen mee geweest.
Inderdaad, hier moet je de landenvariant veranderen in de sam-fond, dmv de star.
Lukt niet met de "tennisbal", omdat een 203-model electrische sloten heeft...
Is verstandiger en makkelijker om spanning te zetten op de + van de alternator, als je er onderin wil kruipen. Het gemakkelijkste is met een ijzerdraad het portier langs de b-stijl...
Duo ventiel misschien stuk?
Bart449 heeft nog geen vragen gesteld.